汽車新聞、評論、買車指南與性能內容

歐洲版 BMW M240i xDrive 傳聞將於 2027 年 4 月換上更新版 B58B30M3 直六引擎，馬力由 386 匹升至 394 匹。

消息同時指 M440i、新一代 X5 同 7 系 Facelift 亦可能採用同一副最新六缸汽油機。

傳聞未有提到歐洲後驅版 M240i 回歸，歐洲車迷短期內仍只可繼續等。

Zeekr 8X 個車廂主打豪華同科技感，雙大芒加副駕專屬娛樂芒，後座設備亦相當誇張。

新車採用三摩打配置，總輸出高達 1,381 匹馬力，定位明顯唔係一般家庭車。

平台支援 6C 極速快充，理論上 10 分鐘可充滿，仲有多個純電續航版本可選。

BMW M4 Coupe M Legacy Edition 係加拿大限定嘅40部特別版，向M3誕生40周年同歷代M Coupe致敬。

呢部車主打三款經典車身色、金銅色826M輪圈同原廠黑色M拉花，外觀夠搶眼亦夠有傳承味。

車廂配備M Alcantara軚盤、M Carbon桶椅、Merino真皮同碳纖飾板，機械上就維持S58 3.0公升直六雙渦輪設定。

Mercedes-Benz VLE 以極具霸氣嘅外形，將原本偏實用嘅豪華MPV變成會所級移動頭等艙。

新車提供 300 前驅版同 400 四驅版，配合 115-kWh 電池同最高 300 kW DC 快充。

VLE 建基於全新 Van.EA 純電平台，車身尺碼大、氣場強，明顯主打高端家庭與頂級接送需求。

BMW傳聞正準備推出代號G74的全新硬派旗艦，目標直指豪華越野王座。

新車預計沿用下一代X5平台強化，外形會走方正粗獷路線，內裝亦會加入新世代豪華科技。

動力選項有望涵蓋輕混、插電混能甚至純電版本，M高性能版亦幾乎已被暗示存在。

雷諾為下一代 Megane 同 Scenic 準備全新 RGEV Medium 2.0 電動平台，重點係 800V 架構、Cell-to-body 電池一體化同埋最高 750km 續航目標。

品牌仲放話連較平價電池陣列都要做到 10 分鐘快充，並同步發展增程系統，目標係油電合計跑到 1,400km。

新平台除咗純電，亦可對應 SUV、房車、揭背甚至 MPV，未來新車更會走向 software-defined vehicle，配合 OTA 同更強連網功能。

法拉利首部純電作品未正式現身，已先用數據震撼車迷。

0至100 km/h只需2.5秒，極速可達310 km/h，性能表現極之誇張。

廠方強調電動化唔等於失去靈魂，烈馬性格會繼續保留。

保時捷因特殊開支高達39億歐元，令業績由強轉弱。

公司正修正全電動路線，連旗艦SUV同下一代718都可能保留內燃機。

新CEO提出Strategy 2035，目標係賣少啲但賺多啲，並計劃推出高過911嘅超高端新旗艦。

Ford has released official supercharger kits for the 5.0L V8 in the F-150 and Mustang GT.

The F-150 kit makes 700 horsepower and 590 lb-ft of torque, while the Mustang GT climbs to 810 horsepower and 615 lb-ft.

The setup is not for every model, with fitment limits and 2026 CARB certification still pending.

前BMW設計師Frank Stephenson狠批新iX3個前臉設計，尤其不滿「雙腎」鬼面罩同車頭下方佈局。

佢亦指車側摺線太多、車尾過於普通，整體設計欠缺一致性同記憶點。

文章同時指出，呢批Neue Klasse新車仍屬舊團隊手筆，真正反映新設計班底實力要等到2029年之後。