原廠落場親自搞大佢
福特親自操刀 幫5.0 V8打雞血！
Whipple 3.0L霸氣上身，Mustang最癲狂谷810匹
自然吸氣固然浪漫，但機械增壓令人徹底失控。
重點摘要
Ford has released official supercharger kits for the 5.0L V8 in the F-150 and Mustang GT.
The F-150 kit makes 700 horsepower and 590 lb-ft of torque, while the Mustang GT climbs to 810 horsepower and 615 lb-ft.
The setup is not for every model, with fitment limits and 2026 CARB certification still pending.
霸氣Pick-up都唔肯安份
F-150版本唔同你玩花巧，直接暴力推上700匹大關！
F-150：貨斗後面其實收埋咗個地下拳館
先講講F-150。呢組套件包括Gen 6 3.0L Whipple機械增壓器、雙通道中冷器，外加專屬電腦標定同手提調校器。結果？爆出700匹馬力同埋590 lb-ft扭力。呢部絕對唔係普通送貨佬，而係著住工裝褲嘅街頭惡霸。雖然未去到Raptor R嗰種見人就咬嘅境界，但已經夠你一腳大油落去，將貨斗變成超級風洞。#PickUp都要發癲 #工兵變拳王
不過，唔係部部F-150都食得落呢劑猛藥
呢套補品支援現行世代配備5.0 V8嘅F-150，兩驅定四驅都冇問題，但前提係要行單發電機布局。即係話，福特雖然畀你任性，但任性都要跟住規矩玩。仲有，2026年型號暫時未有加州CARB環保認證；舊款就相對輕鬆過關。規矩依然存在，只係馬力大到你差啲唔記得咗咁解。#有辣有門檻 #唔係想裝就裝
Mustang：今次已經唔係講緊快，係過份！
輪到Mustang GT，福特嘅態度明顯更加惡死。除咗用埋同款3.0L機械增壓器，仲加碼換上92mm加大節氣門、Shelby GT500規格嘅高流量噴油嘴、雙通道中冷器同埋更凍嘅火咀。最後交出810匹馬力同埋615 lb-ft扭力！810匹呀大佬！呢個數字已經超越咗「升級」嘅概念，直頭係將理性綁埋大石掟落海。#野馬正式失控 #八百匹唔講道理
仲有啲小細節，專門考驗你夠唔夠細心
留意返，如果你架Mustang冇揀配主動式排氣系統，輸出就會少10匹。係呀，連條喉都識睇你夠唔夠誠意。另外，呢套增壓系統同Ford原廠頂吧唔夾，原因極之簡單粗暴：個Supercharger實在太大個，直接頂住咗！暴力從來都唔講禮貌，見位就霸。至於2026年型號，同樣暫未攞到CARB認證；但早期嘅S650車主就可以搶先享用呢份極致猛藥。#改車無免費午餐 #高到頂天花板
究竟邊套最深得我心？答案其實好現實
F-150版本確實夠癲，仲特別夾Lobo呢種天生帶點反骨味嘅設定；但老實講，真正會令人嘴角失守嘅，始終都係Mustang嗰套。更多強化硬件，更大火氣，帶嚟更多「點解原廠竟然肯賣呢啲嘢畀街客」嘅荒謬快感。當現今車壇日日都只係講緊電動化、未來感、能源效益嘅時候，福特就默默遞上一個重型大鐵拳：V8引擎未死得住，仲學識咗用機械增壓同你死過。#內燃機最後惡笑 #福特今次夠串 #香港車迷一定明 #大排量仲有火 #原廠合法放縱