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新作車頭明顯向經典 C10 Hakosuka 致敬，線條乾淨俐落到好似武士刀出鞘。

Skyline 可以玩混能，但絕對唔可以冇火，最緊要保留長車頭同後驅配置。

只要量產版唔好突然走樣，呢部極有可能會係日產近年最有骨氣嘅神作。

新Giulia放棄傳統三廂比例，改玩Fastback快背線條，由西裝型男變身反骨浪子。

純電大夢暫緩，2.0公升引擎與3.0 V6有望配備混能強勢回朝，保留機械浪漫。

平台與動力雙雙轉軚，Alfa Romeo以更靈活務實嘅姿態迎接新世代。

唔使充大頭鬼，CR-V Hybrid 已經俾到足料嘅高級感同超順滑駕駛體驗。

慳油慳到犯規，一缸油隨時跑足 560 英里，而且車廂空間極大，絕對係家庭實用神器。

豪華品牌最怕嘅唔係佢豪得過人，而係佢好到令你懷疑到底仲使唔使為個名牌廠徽俾多筆錢。

招牌大鼻未收山，傳統門柄先蒸發，外表想做科幻片主角，骨子裡依舊係七座霸王。

車廂內籠迎來數碼革命，Panoramic iDrive系統接管儀表板，實體按鍵進一步退場。

新世代X7預計2027年登場，一隻腳保留寶馬舊式霸氣，另一隻腳已經踩入數碼新世界。

現代CEO親口「拍板」：全新Tucson同Elantra今年內肯定見街，唔再玩擠牙膏！

Tucson繼續做北美銷量霸主，Elantra證明房車仲有得做，兩位大將雙雙迎來換代。

除咗雙車換代，現代仲預告2027年推出增程式PHEV，以及2030年前硬派皮卡接力登場。

吉利呢部 Galaxy Battleship 700 一出場就冇打算低調，氣場大到泊喺門口都驚佢霸埋隔籬個位。

最高規格總輸出分分鐘去到 1,381 bhp，呢種馬力放喺硬派越野身上，就好似幫拳王背脊綁支火箭。

Geely 擺明想用戰艦700 劈開條血路，對手最好快啲醒水，因為呢艘「戰艦」係真係嚟開火嘅。

2026年版GR Yaris對外叫「部分更新」，但根本係扮豬食老虎，愈改愈兇！

直徑縮細到360mm嘅新軚盤，絕對唔係俾你泊商場嘅斯文貨色，而係預你扭到手筋都現埋嗰種。

GR Yaris唔係班西裝友坐喺冷氣房睇PowerPoint度出嚟，而係實打實喺高壓、高風險嘅賽道地獄度練出嚟。

A-Class 可能續命到 2028 年

新一代會用 MMA 平台

純電同混能都會有後路

馬力大幅提升至接近300匹

純電續航力預計增至72公里

外觀微整形兼內櫳升級

440英里續航，直接壓過一眾對手。

800V平台加cell-to-pack，電池同車身融為一體。

雙向充電、463匹輸出，呢次係全面反擊。