重點摘要
馬力大幅提升至接近300匹
純電續航力預計增至72公里
外觀微整形兼內櫳升級
接近300匹馬力：終於唔係飲齋啡
最大嘅驚喜？馬力大幅提升至接近300匹。舊款248匹其實唔算失禮，但新版直頭係由『夠用啦』跳級到『喂，有啲火氣喎』！多出嚟嗰截動力唔係得個講字，而係靠更強大嘅電池同更聰明嘅散熱系統逼出嚟。#馬力終於在線 #唔再溫吞吞
電池容量加碼，純電底氣更足
新電池容量推高到22.7kWh，比上代大咗約15%。廠方預計純電續航可以去到約45英里（約72公里）。呢個數字絕對唔係吹水，而係真真正正令日常返工放工更似揸緊部純電車，少啲機會去油站聞陣汽油味。#純電里程再長啲 #返工放工慳返啖氣
散熱系統大升級，連續發力都唔腳軟
好多人一聽到電池升級，只會望住個數字流口水。但真正嘅關鍵其實落喺冷卻同熱管理度。熱力控制得好，動力輸出先會穩陣，連續踩油都唔會跑到似夏天冇冷氣嘅熱狗巴士咁跪低。三菱今次喺呢方面絕對做足正經功課。#熱管理好重要 #唔係一味堆料
懸掛與轉向微調：終於識得討好司機
廠方強調重新調校過轉向比例同避震懸掛。翻譯成香港人話：以前劈彎偏向老實，家陣明顯靈活咗、冇咁木獨。雖然未至於變身彎路跑車，但起碼唔會再畀人感覺淨係一部載人載貨嘅買餸車，操控路面感強烈咗唔少。#司機感受被重視 #實用都可以有脾氣
外觀微整形：個樣精神晒，唔再似未瞓醒
外觀緊貼燃油版新Outlander嘅步伐：鬼面罩線條更利落、頭尾燈組重新設計、18吋同20吋合金輪圈都有新款。講白啲，就係將原本嗰份『我好實用但我好悶』嘅形象，進化成『我依然顧家，但識得著衫打扮』嘅型佬。#外觀微整形 #精神面貌提升
車廂大升級：Yamaha音響加持的質感空間
車廂內部同樣經過翻新。中控台儲物空間更就手實用，無線充電板終於擺位合理，杯架都唔使再扭親條腰先拎到嘢飲。最正係加入咗Yamaha音響系統，即係話塞車塞到躁底嗰陣，最少你對耳仔都有最高級嘅聽覺享受。#車廂終於識做人 #靚音響有誠意
總結：誠意滿載，絕非小修小補
2026 Outlander PHEV今次嘅小改款，重點絕對唔止係表面化妝，而係將一部插電混能SUV應有嘅實力全部逼晒出嚟。更長續航、更強輸出、內外質感一齊大躍進。佢未必係同級最豪最癲嗰部，但肯定已經洗脫咗以往悶到生菇嘅乖仔形象，變成一部有心有力嘅顧家好車。#三菱醒覺了 #插混都可以有戲 #顧家派大反擊