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Mercedes-Benz VLE 以極具霸氣嘅外形，將原本偏實用嘅豪華MPV變成會所級移動頭等艙。

新車提供 300 前驅版同 400 四驅版，配合 115-kWh 電池同最高 300 kW DC 快充。

VLE 建基於全新 Van.EA 純電平台，車身尺碼大、氣場強，明顯主打高端家庭與頂級接送需求。

BMW傳聞正準備推出代號G74的全新硬派旗艦，目標直指豪華越野王座。

新車預計沿用下一代X5平台強化，外形會走方正粗獷路線，內裝亦會加入新世代豪華科技。

動力選項有望涵蓋輕混、插電混能甚至純電版本，M高性能版亦幾乎已被暗示存在。

保時捷因特殊開支高達39億歐元，令業績由強轉弱。

公司正修正全電動路線，連旗艦SUV同下一代718都可能保留內燃機。

新CEO提出Strategy 2035，目標係賣少啲但賺多啲，並計劃推出高過911嘅超高端新旗艦。

Ford has released official supercharger kits for the 5.0L V8 in the F-150 and Mustang GT.

The F-150 kit makes 700 horsepower and 590 lb-ft of torque, while the Mustang GT climbs to 810 horsepower and 615 lb-ft.

The setup is not for every model, with fitment limits and 2026 CARB certification still pending.

前BMW設計師Frank Stephenson狠批新iX3個前臉設計，尤其不滿「雙腎」鬼面罩同車頭下方佈局。

佢亦指車側摺線太多、車尾過於普通，整體設計欠缺一致性同記憶點。

文章同時指出，呢批Neue Klasse新車仍屬舊團隊手筆，真正反映新設計班底實力要等到2029年之後。

第九代 Golf 首度以剪影形式曝光，但外形仍然維持一貫熟悉的掀背輪廓。

福士未來會讓純電車回歸較傳統的設計路線，ID. Golf 預計最快 2028 年接力。

車廂設計會重拾實體按鍵，數碼儀表板仲可以切換成致敬初代 Mk1 Golf 的復古模式。

雷諾 Bridger 概念車車長唔夠四米，但外形方正硬朗，帶出濃厚越野氣場。

量產版主打實用空間，尾箱有 400 公升，後排膝部空間亦相當突出。

新車預計 2027 年率先喺印度登場，並可能對燃油、混能同純電動力都作支援。

全新 Superleggera V4 Centenario 已經準備就緒，而完整規格、癲佬級配備同所有細節，將會喺 3 月 26 日正式揭盅。

Centenario 就係賀 Ducati 百歲大壽嘅代名詞，今年呢部 Halo bike，大機會唔止係快，仲會充滿收藏級嘅藝術戲味。

趁住百年大壽，Ducati 掹出 Superleggera 呢把鎮店妖刀，絕對係順理成章。

寶馬官方確認，新一代純電 i3 將於 3 月 18 日正式亮相。

Neue Klasse 絕對唔止係換個靚殼咁簡單，骨子裡配備咗頂級嘅 800V 高壓電氣架構。

如果全新 i3 真係做到更快充電、更長續航，再配埋一副極具未來感嘅破格車頭，咁佢絕對唔止係一部「電動版 3 系」咁簡單，而係正式成為寶馬未來十年嘅全新招牌。

先同你數清楚：10.2吋錶板、14吋中控、再加14吋乘客芒。

AMG喺中控台放咗新開發嘅旋轉控制，分別掌管Response Control、Agility Control同Traction Control。

簡單講：佢唔係純種賽車化聖殿，而係一間着住賽車鞋嘅豪華套房。