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Superleggera V4 Centenario 預料將會再次反轉 Superbike 世界
3月26日，擔定櫈仔睇「紅色宗教」再度發癲。
Ducati 正準備推出 Superleggera V4 Centenario，作為品牌百週年的終極新作。
呢款車延續 Superleggera 一貫將賽車級設定塞入合法街車嘅極端風格。
焦點唔止係更輕更狠，而係 Ducati 會唔會趁百年直接再拉高 Superbike 天花板。
極氪 8X 將於 3 月 16 日舉行技術發布並開啟預售，第二季正式上市兼開始大規模交車。
呢部旗艦 SUV 採用 2.0T 引擎加三個摩打，綜合輸出高達 1,030kW，性能數字非常誇張。
8X 提供 55.1kWh 或 70kWh 電池，純電續航可達 256 至 328 公里，並首發 G-ASD 高階輔助駕駛系統。
GR Yaris 2026 年款最大亮點係全新軚盤設計，解決舊款按鍵太近而容易誤觸嘅問題。
豐田今次唔止改外形，仲重新調校 EPS、換新輪胎同避震設定，令操控更緊湊俐落。
呢次更新反映廠方真係有聽車主意見，亦顯示 GR Yaris 仍然未打算退役。
Jaecoo 8 以更高級定位登場，主打三排座位、豪華配備同插電混能四驅。
車系提供七座 Luxury 版同六座 Executive 版，前者照顧家庭，後者主打頭等艙式享受。
呢部車綜合輸出達 428 匹馬力，0 至 62mph 只需 5.8 秒，而且純電加滿油總續航可超過 700 英里。
BMW推出M4 Coupe M Legacy Edition，向M3 Coupe四十周年致敬。
車款全球限量40部，並率先於加拿大市場發售。
今次重點唔係加馬力，而係經典車色、專屬拉花同限量包裝。
Nissan X-Trail 今次小改款主打山系戰衣，N-Trek 版本換上更粗獷外觀，硬派感明顯提升。
車廂科技同步升級，加入新大芒同內建 Google 系統，泊車鏡頭解像度亦有改善。
全線改為 e-Power 混能系統，配合防水座椅、橡膠地墊同可反轉洗尾箱墊，實用同玩味兼備。
BMW M2 十年來一直堅守後驅、直六、細尺碼的核心骨架。
由 F87 到 G87，M2 一直以兇狠操控同高性能性格贏得車迷支持。
M2 CS 及未來 M2 xDrive 進一步證明，M2 仍然係 BMW 最大膽、最有戲嘅細碼性能車。
BMW今次以一張黑到似停電嘅預告圖出招，焦點落喺會發光嘅巨型雙腎鬼面罩。
內容推測新車大機會係現役 M4 GT3 Evo 微調升級，而唔係全面大改款。
最大驚喜唔一定係性能突破，而係將街車式「發光雙腎」語言搬落賽道。
福士 ID.3 升級後改名為 Neo，並非單純 facelift，而係外觀、內櫳同科技全面更新。
新車重點包括更進取車頭設計、進階 Travel Assist、One-Pedal Driving 同 V2L 對外供電功能。
車系命名方向亦會由數字回歸經典車名，為未來純電 Golf 等車系鋪路。
小米今次重點唔止係造新款 SU7，而係要用現貨同出貨速度終結等車地獄。
新一代 SU7 全系加料，包括 LiDAR、端到端輔助駕駛、更高續航同更完整安全配置。
小米今年銷量目標係 55 萬部，今次新車交付表現會直接影響品牌成長。