左軚美規車終於可進入日本本土市場。
日產以Murano回應市場與貿易壓力。
表面是認證更新，實際是秩序重排。
Jumphk01@jumphk01發佈於 2026年3月19日
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汽車新聞、評論、買車指南與性能內容
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唔使靠大聲取勝，靠嘅係斯文同氣質。
R129設計硬淨耐看，老派但唔過時。
M104直六順滑耐用，最啱慢慢巡航。
cherry@cherry發佈於 2026年3月19日
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唔會令你心跳加速，但日日準時交功課。
慳油之餘，起步同上斜都更夠力。
最大魅力唔係刺激，而係搬大件嘢都唔煩。
cherry@cherry發佈於 2026年3月19日
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Chrome正式退場
Neue Klasse主打發光美學
夜晚先係新設計主場
cherry@cherry發佈於 2026年3月18日
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真正折磨人嘅，從來唔係要等到秋天先有得落訂，而係你由而家呢一刻已經心思思。
BMW 今次最聰明嘅地方唔係公佈咗幾多勁料，而係令你未摸到實車，就已經徹底愛上咗某隻專屬顏色。
本來你只係諗住望兩眼，最後竟然變咗認真研究邊隻色最夾自己。
cherry@cherry發佈於 2026年3月18日
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Boxer真正講究嘅，係每一對對向活塞點樣一齊發力。
真正高級嘅機械，從來都唔會扮親民。
佢用最安靜嘅方法，去解決最困難嘅數學題。
Jumphk01@jumphk01發佈於 2026年3月18日
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新聞 / 業界快，但絕不暴躁
BMW正式收編Alpina：第一刀先劈7系同X7！
新時代Alpina鎖定旗艦車系起步。出電定出油？答案可能係：Why not both？
M系負責激進熱血，Alpina負責優雅地快。
M系負責跑道上嘅激進熱血，Alpina就負責公路上優雅地快。
新時代Alpina唔主打「運動」，而係專注「速度、舒適與豪華」，將快感包裝成五星級享受。
由7系同X7旗艦帶頭，未來甚至唔排除推出純電版本，真正做到電油雙修。
cherry@cherry發佈於 2026年3月18日
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真正嘅大手術唔係車身外觀，而係車廂入面嗰個換上大Mon兼介面升級嘅「腦袋」。
2026年全線商用Van齊齊發功，Transporter同Caravelle加推插電混能，唔使再喺純油同純電之間二選一。
ID. Buzz引入V2L供電同露營模式，由可愛電Van直升做周末Glamping專屬神車。
cherry@cherry發佈於 2026年3月18日
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BMW新一代i3將加入Touring旅行版
最高續航聲稱可達559英里，兼顧實用與長途
Neue Klasse平台打頭陣，重新定義BMW電動車
cherry@cherry發佈於 2026年3月18日
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A-Class 可能續命到 2028 年
新一代會用 MMA 平台
純電同混能都會有後路
cherry@cherry發佈於 2026年3月18日
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