
新作車頭明顯向經典 C10 Hakosuka 致敬,線條乾淨俐落到好似武士刀出鞘。
Skyline 可以玩混能,但絕對唔可以冇火,最緊要保留長車頭同後驅配置。
只要量產版唔好突然走樣,呢部極有可能會係日產近年最有骨氣嘅神作。
cherry@cherry發佈於 2026年4月18日
開啟貼文搜尋
3 結果
第 1 頁 / 共 1 頁

新作車頭明顯向經典 C10 Hakosuka 致敬,線條乾淨俐落到好似武士刀出鞘。
Skyline 可以玩混能,但絕對唔可以冇火,最緊要保留長車頭同後驅配置。
只要量產版唔好突然走樣,呢部極有可能會係日產近年最有骨氣嘅神作。

Canepa首次操刀重塑Carrera GT,並以極少但精準的改動令經典超跑再度昇華。
車廂、底盤與細節都經過重新打磨,令這部V10神物更好看,也更易駕馭。
第二部作品已在製作中,顯示這個神級改裝計劃並非一次性玩票,而是限量級手工精品。
當全世界都想用大錢解決問題,紳寶偏偏用一隻細細粒渦輪,喺懸崖邊玩出神級反殺。
Garrett呢隻渦輪最高明之處,係唔使等你等到頸都長先嚟料。
99 Turbo完美證明咗,真正嘅經典未必要天下無敵;只要夠聰明、夠硬淨、夠有戲,就足以由地獄殺返上神枱。
第 1 頁 / 共 1 頁