老派V10，重新打磨到發亮
Canepa操刀重塑Carrera GT
第一部Carrera GT Sport Canepa登場，靚到有點過份
有些傳奇不需要大改，只需要高手精準落刀。
重點摘要
Canepa首次操刀重塑Carrera GT，並以極少但精準的改動令經典超跑再度昇華。
車廂、底盤與細節都經過重新打磨，令這部V10神物更好看，也更易駕馭。
第二部作品已在製作中，顯示這個神級改裝計劃並非一次性玩票，而是限量級手工精品。
靚色以外，細節先係真正殺招
車身進氣口同引擎網全部噴上車身同色，連視覺潔癖嘅車迷都會被完美治癒。
唔係翻新，係昇華
Canepa今次嘅做法極之聰明。冇將呢部經典搞到周身肌肉紋身，反而用咗極少、但極準確嘅修改，令原本已經夠震撼嘅造型再昇華一個層次。黑色頭燈框、黑色排氣喉邊、黑色輪圈中心鎖，再加埋碳纖維防滾架，成件事就好似着咗一套Tailor-made嘅踢死兔（Tuxedo），斯文優雅，但拳頭其實收喺衫袖入面。#斯文敗類 #少改先至見真章
車廂佈局：忌廉配刀鋒
車廂入面就更加有戲。Cream色真皮配搭Alcantara，本來應該走優雅奢華路線；但襯埋Carrera GT嗰種低趴、外露嘅機械感，就變成一種極度危險嘅高級感。感覺就好似五星級酒店總統套房入面，擺咗把開咗鋒嘅武士刀。你知佢靚，但你更加知佢絕對唔係用嚟溫柔散步。#溫柔外表狠角色 #手波先有靈魂
重點唔單止靚，仲冇咁難服侍
真正識玩嘅地方喺底盤同調校。Canepa換上最新嘅KW避震，仲加埋車頭升降系統，即係話：以後出入停車場冇咁易畀路肩「教做人」。排氣系統經過升級，聲浪同輸出理應更澎湃；離合器亦重新處理過，目標係更耐用、更易吊極力子。簡單講，呢頭猛獸依然會咬人，但至少冇以前咁易反咬主人一啖。#猛獸馴化術 #唔使再同極力子鬥命長
5.7L V10始終係主角
具體技術細節？Canepa暫時仲大賣關子，未公佈呢副5.7公升自然吸氣V10究竟被壓榨到咩境界，所以暫時未能斷言性能數據有幾大突破。不過老實講，Carrera GT嘅魅力從來唔只係一張成績表。佢最迷人之處，在於每一下踩油都似交響樂團突然發癲，嗰種原始嘅純機械感，濃烈到可以當飯食。#自然吸氣萬歲 #V10先叫浪漫
限量？梗係啦
Canepa暫時未透露最終會打造幾多部，但已經確認第二部正在趕工中。翻譯成人話即係：呢種神級作品絕對唔會周街見，有幸遇見就真係要行近啲望多兩眼。當今車壇愈來愈追求靜音、大屏幕同無菌感，仲有人肯花極大心血，將一部老派V10神物打磨得更順、更靚、更毒，呢件事本身已經係一種無可救藥嘅浪漫。#限量先矜貴 #老派機械萬歲 #細節控狂喜 #收藏級毒物