重點摘要
Lexus LBX Morizo RR is basically a Lexus version of the GR Corolla / GR Yaris recipe with 300 horsepower and a choice of 8-speed automatic or 6-speed manual.
The Morizo name signals Toyota performance heritage, so this small luxury crossover is anything but mild.
Lexus has applied for the LBX trademark in the US, but the car’s small size may be the biggest obstacle to an American launch.
細小身軀，極大火氣
表面係精品小 SUV，內裡其實暗藏熱血亂流。
根本係 GR Corolla 著咗西裝
講白啲，LBX Morizo RR 就係 Lexus 版嘅 GR Corolla / GR Yaris 兄弟。只不過佢冇大大聲話畀人知自己係街頭古惑仔，反而扮成一部知書識禮嘅精品小車。300 匹馬力、295 lb-ft 扭力、8 速自動或 6 速手波任揀。望住呢張規格表，你已經知佢唔係一部普通買餸車，而係買買吓餸都想劈返兩個彎嗰種。#豪華外皮戰鬥內臟 #買餸都要熱血
Morizo 呢個朵，從來都唔惹少
Morizo 唔係普通特別版咁簡單，呢個係豐田前社長豐田章男落場玩車時用嘅化身。凡係掛得 Morizo 個大名，絕對唔會係溫吞水。之前部 GR Corolla Morizo Edition 已經話畀大家知，呢個牌頭係警告標語。嚟到 LBX 身上都一樣：唔好見佢細細架就當佢好蝦。#見細唔好恰 #賽道靈魂上身
最癲係？2025 年仲有手波玩
而家好多車廠講性能，最後都係畀粒波棍造型掣你，手感似撳微波爐。LBX Morizo RR 就唔同，佢真係畀個 6 速手波你。呢下先係靈魂所在！你唔係純粹坐喺度等 300 匹帶你行，而係要親手撩醒嗰副三缸怪獸。每次轉波，都好似同部車交換緊眼神：『嚟啦，再癲啲啦！』#手波先有靈魂 #自己轉波先過癮
點解美國冇份？因為佢細得太誠實
LBX 唔入美國，原因其實好現實：佢真係太細架。車長得 165 吋，比 Lexus UX 仲要短成呎，甚至短過 Corolla Hatchback。美國佬一向鍾意大份、厚肉、霸氣盡露。LBX 呢種城市小精靈，去到美國好易變咗停車場角落嘅迷你便當。加上普通版得嗰 134 匹混能輸出，美國人望到，大概會問：『剩低嗰半截馬力幾時送到？』#美國佬要大大份 #細車難做人生意
不過，凡事冇絕對
其實 Lexus 已經喺美國為 LBX 申請咗商標。當然，入得紙唔代表聽日就有新車落地，始終呢個世界冇咁多神仙過鐵橋。但最少證明廠方冇完全封後門。加上入門級 UX 銷量平平，又開始有啲老態，Lexus 遲早都要諗：最細嗰個位，仲有冇新橋？如果用 LBX 頂上，邏輯上又講得通。#未必嚟但未死心 #入門靚位等人坐
真正有睇頭嘅，始終係辣版
如果 Lexus 真係想用 LBX 喺美國殺出一條血路，最煞食嘅一定唔係慳油普通版，而係呢部 Morizo RR。原因好簡單：普通 LBX 太斯文，去到美國隨時做咗透明人；Morizo RR 就唔同，有話題、有性能、仲有手波！呢種『高級版 GR Corolla』路線，反而夠鮮、夠狠，仲可以吸引一班嫌主流豪華車太悶嘅買家。佢未必係最大路嘅選擇，但通常最好玩嘅嘢，本來就唔係行大路。#禁果特別香 #凌志都可以好喪 #豪華都要有火 #三缸唔代表細膽 #細車造大新聞