重點摘要
SLS AMG Black Series is a far more focused and aggressive version of the standard SLS, with the 6.2L naturally aspirated V8 tuned to 622bhp and an 8000rpm redline.
It sheds about 70kg through extensive lightweight parts, making the big car feel sharper, more responsive, and less lazy in cornering.
Despite its brutal image, it is praised for being precise and composed, with better gearbox response and chassis balance than the regular car.
大，不代表笨；惡，更唔代表亂
佢個車鼻長到可以先到目的地，但一入彎，竟然精準得離譜。
偈，先係主角
AMG嗰副M159 V8本身已經夠出名，去到Black Series再加碼：改氣門機構、改凸輪軸、改進氣，結果唔止更大力，仲更肯轉。由563bhp跳到622bhp，仲要扭力反而少咗少少。聽落似倒退？其實係刻意戒走低轉肥膩感，換嚟高轉嗰種一路扯、一路癲、一路想再踩深半吋嘅快感。#高轉先係靈魂 #大排量都可以好尖
瘦身唔係為咗影相
佢減咗70kg。方法相當不近人情：鈦合金死氣喉、碳纖維頭冚、碳纖維傳動軸、鋰電池、輕量座椅，全套都係同重量有仇。官方話1550kg，實秤重啲，但重點唔係數字漂唔漂亮，而係你真係感受到反應快咗、轉向利咗、部嘢冇咁懶。佢依然大大隻，但已經由健身室巨獸，變成識打拳嗰種巨獸。#減肥減到見骨 #巨獸都可以好靈活
波箱終於學識聽人話
標準版SLS最惹人皺眉嘅地方之一，就係雙離合波箱有時慢半拍，似飲醉咗先肯郁。Black Series用咗更短尾牙、新程式，換檔速度同反應都醒神得多。最重要係撥片一下去，佢終於會即刻做，唔再扮聽唔到。呢一下，已經足夠令駕駛體驗由「幾勁」變成「嘩，呢部真係得」。#撥片唔再白按 #機械感返晒嚟
快到你尊敬佢，彈到你驚佢
一上手，佢唔會氹你。油門尖、車頭利、尾軸忙，路面一差，懸掛硬到似直接用鋼筋頂住個底盤。平滑路、賽道？神。爛路、濕冷？就會變成一場帶少少驚嚇元素嘅成人活動。尤其後輪雖然用325胎夠闊，但622bhp唔係講笑，未熱身時抓地力就像星期一朝早嘅精神狀態——有，但唔多。#硬過老細把口 #快感同驚嚇同步送上
真正勁，係兇得嚟有分寸
最妙嘅地方，係佢唔係得個惡字。開深啲你會發現，前後軸其實幾有默契，車頭入得準，尾部跟得上，電子差速器同底盤設定都唔係得個名。佢外表睇落似會隨時撞穿你車房門，但實際上係一部要你花時間理解、理解完又會佩服嘅機器。粗暴，只係佢嘅開場白；精準，先係高潮。#有腦嘅惡人 #兇狠但唔粗糙
今日再睇，仲係好離地
鷗翼門已經夠戲劇化，Black Series仲要加埋碳纖維、固定尾翼、賽道取向底盤，成件事完全冇打算低調。車廂亦一樣：按鈕多到似舊式控制台，畫面細，設計有年代感，但正正因為咁，先有種而家新世代性能機器畀唔到你嘅機械魅力。呢部嘢唔完美，甚至有啲惡頂；但正因如此，佢特別。像最後一批未被文明社會馴服嘅猛獸。#鷗翼門萬歲 #機械感滿瀉 #最後的暴烈浪漫 #AMG巔峰之作 #唔溫柔先難忘