重點摘要
Rubystone車身毒到出汁，經典930 Turbo嘅硬派靈魂原汁原味。
六前速棍波依然健在，純粹嘅機械感同參與感全部返晒嚟。
唔係單純向經典致敬，而係用現代極致工藝將930 Turbo完美升呢。
大尾翼照舊，寬體照舊，但態度比當年更加惡。
930 Turbo最招牌嗰份橫蠻味，Singer無稀釋到，反而同你調得再濃啲。
Rubystone：高調到值得俾Like
呢隻Rubystone根本唔係一隻色，係一份宣言。泊喺街邊，隔兩條街都feel到佢嗰股氣場。但偏偏佢又唔係盲目高調，皆因呢隻色本身就同Porsche歷史有深厚血緣關係。再加埋Satin碳纖維點綴，成件事即刻由「花巧」升呢做「我有品味，但我脾氣唔好」。 #紫紅有火 #保時捷老味新煮
碳纖維唔係扮型，係真係做嘢
依家好多所謂嘅性能包圍，實用性大概等於去Gym房打卡。Singer唔玩呢啲虛火。全車碳纖維面板唔單止為靚，仲切切實實幫車身減重。即係話，視覺上毒性更強，動態表現仲更爽，雙贏。呢種態度最值得俾Like：每一吋型，都要有實際用途。 #輕量化先係硬道理 #唔做樣衰假把戲
930 Turbo個靈魂，仲喺度發火
見到Whale tail鯨魚尾翼、後置引擎，仲有闊到可以擺檯食宵夜嘅尾沙板，你就知呢部車唔係單純向經典致敬，而係直接將佢個靈魂抽出嚟發揚光大。Singer最屈機嘅地方，就係完美保留咗930 Turbo嗰種「我未必同你講道理，但我一定快過你」嘅霸氣，同時又用現代科技補足返可靠性同日常可用性。 #鯨尾先有靈魂 #舊派惡相新派腦袋
車尾一睇，就知唔係善男信女
車尾個角度真係不得了。明明靜止停喺度，個樣都似啱啱發完脾氣咁惡。貫穿式尾燈加埋巨型大尾翼，氣場厚到似黑社會大佬著訂造西裝。呢種線條比例，今日好多超級跑車都未必畫得得出。而家啲新車好多時靠誇張設計嚟充撐，但呢部930係真係贏骨相。 #尾翼有霸氣 #骨相靚先耐睇
內櫳：老派紳士，暗地裡好鍾意搞事
Onyx黑色內裝襯埋Pepita千鳥格，簡直係復古界嘅必殺技。佢唔係走浮誇奢華路線，而係散發住一種「我唔使多講，你自己識貨」嘅高階氣質。連門板都拉埋同一款圖案，成個座艙極有連戲感，絕對唔會有前座見得人、後座就求其了事嘅尷尬場面。 #千鳥格萬歲 #黑白配最陰狠
儀錶板靚到似戴咗瑞士錶
浮動式儀錶板絕對係車廂入面嘅高潮位。Boost gauge（增壓錶）用上Gulf Blue，指針就點綴咗Singer Racing Orange，其他錶面就全黑底配藍針藍圈。呢啲細節位最易出事，但Singer偏偏拿捏得極準。讀數一目了然之餘，仲會令人感動：「原來工程師真係有審美眼光㗎」。 #儀錶控會跪低 #細節黨有福了
六前速手波，呢下先最重要
感恩，佢無將駕駛樂趣交晒俾電腦。六前速棍波依然健在，仲要襯埋帶有藍色細節嘅波棍頭。即係話每次轉波，你唔係撳個掣叫外賣，而係親自落鑊爆香。嗰種純粹嘅機械感、節奏感同參與感，全部返晒嚟。呢種快，先至有靈魂。 #人手波萬歲 #自己轉先過癮
連後座都唔肯求其
後排有可摺式椅背，雖然唔會令佢突然變身做家庭車，但至少證明呢部猛獸唔係淨係識顧住前排威威。黑色Square-weave地毯亦都確保咗成個車廂嘅高級感。最佩服嘅係，連平時最易被忽略嘅暗角位都交足功課。呢啲唔係為咗拋書包，而係徹頭徹尾嘅職人執著。 #後座都要有體面 #細位先見真章
總結：呢種改法，先叫尊重經典
好多復刻車都犯同一個毛病：一係太保守，搞到似入咗博物館；一係太重手，好似Filter開到過龍咁。Singer呢部「All-In」就啱啱好踩中完美嘅平衡點。佢保住咗930 Turbo嘅輪廓、態度同年代感，再用現代極致工藝將所有嘢收得更緊、更精準。簡單講，呢部唔係懷舊咁簡單，而係將經典完美升呢。 #經典唔係供奉 #升級要有腦