重點摘要
快唔快係一回事，泊喺街呃到收視先叫真本事。
呢班「跑樣派」就係咁：外表似拳王，出拳似文員。
行出嚟全場靜晒，跑起上嚟大家醒晒。
超跑外表，慢活靈魂
牌頭響噹噹，起步慢半拍。
扮快界，從來人才輩出
最抵死嘅唔係慢，而係你望住佢副起勢嘅戰鬥格，以為會快到飛起，點知一開車，節奏竟然慢過星期日朝早去排隊飲茶。呢班「跑樣派」就係咁：外表似拳王，出拳似文員。#得個樣 #氣勢大師 #睇得跑唔得
聲浪煞食，不等於好爆
Mazda RX-8絕對係經典教材。外型前衛到似科幻片戰車，配埋充滿邪氣嘅轉子引擎名堂，個個以為佢會癲到飛起。實情係得189bhp，扭力又偏弱，0-62mph大約要7.5秒。講真佢唔係慢到似龜，只係未去到大家幻想中「見尾燈都冇份」嘅境界。佢最叻係營造氣氛，唔係畀到拳拳到肉嘅推背感。#轉子浪漫 #聲勢先行 #快得唔夠邪
彎道英雄，直路陪跑
Toyota GT86個樣真係無得彈：低伏、闊身、成個戰鬥格，停喺街邊都似想同人單挑。197bhp配輕量化車身，聽落應該好易起飛。可惜0-62mph都係要7.7秒，自動波版更要8.2秒。佢絕對唔係廢，只係將所有天賦點晒落去「彎道操控」。大直路？算罷啦，留番畀隔離線啲Turbo怪獸去爭啦。#彎道情人 #直路修行 #慢半拍型男
電影級戰車，現實級龜速
DeLorean DMC-12有鷗翼門、極具未來感，不鏽鋼車身閃到似外星飛船，單睇個樣以為會快到穿越時空。點知130bhp推住約1230kg車重，0-62mph足足要10.5秒。講真，佢最型嗰刻，係你掀起鷗翼車門嗰下，而唔係你踩大油嗰下。#未來外殼 #現實內功 #型到時間停頓
反差極大，慢到可以封神
Volkswagen SP2個樣真係離譜地靚。長車頭、流線型、加埋後方散熱孔，成副戰鬥格似隨時撲出去咬住獵物。現實係1.7公升引擎得75bhp，0-62mph要17秒，極速95mph。17秒呀，呢個已經唔係助跑，係人生思考時間。坐喺入面，你絕對有足夠空檔反省自己點解會中咗個外貌協會圈套。#最強反差 #跑樣天花板 #慢到有時間後悔
肌肉車樣，其實無乜肌肉
Mustang同Camaro都曾經跌落同一個黑洞：外表繼續係美式惡霸，火力就縮水縮到似戒緊糖。King Cobra得105bhp嘅V6版本，0-60mph大約要13秒；第三代Camaro嗰副89bhp基礎引擎，上62mph更要13.8秒。感覺就好似你請咗個大隻佬打手番嚟，結果佢淨係同你分享養生心得。#美式虛火 #肌肉縮水 #惡樣慢跑
名牌都有腳軟時
Ferrari Mondial、Porsche 924、Lancia Scorpion證明咗一件事：名牌可以令你虛榮心爆棚，但未必令你背脊貼櫈。Mondial早期3.0 V8只得214bhp，0-62mph大約8.2秒；924用上123bhp嘅2.0引擎，加速要11秒級數；美規Scorpion更得81bhp，上62mph要13.4秒。招牌夠猛，但腳骨力真係一般。著起套靚西裝，唔代表一定識打交。#名牌都會跣腳 #睇牌頭無用 #斯文性能
其實佢哋唔係廢，只係太識包裝
講到尾，呢班車未必真係差。有啲操控一流，有啲設計堪稱經典，有啲純粹氣場無敵。問題只係個樣落藥太重，令人腦補以為佢哋快過閃電。最後先發現，原來佢哋唔係猛獸，而係行Catwalk嘅時裝模特兒。行出嚟全場靜晒，跑起上嚟大家醒晒。#型就夠殺 #幻想大過馬力 #外表先贏