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佢唔靠任性嚟搏取掌聲，反而係快、準、夠豪，仲要可靠到近乎無情。

你以為只係買件週末玩具，點知最後發現佢根本可以接管你嘅日常。

真正高級嘅跑車，唔係淨係識得喺週末發光發熱，連星期一朝早塞車返工都充滿說服力。

黑車身、黑軟篷、黑內櫳，成套 Full Black 配搭就似個西裝暴徒。

少過 1,900 英里，車廂新淨到似啱啱落地。

開篷之後，靚到唔講道理，氣場即刻升級。

Furia Rossa V12 以鈦金屬、鋁合金同 3D 打印車架打造，結構輕量又硬淨。

車上搭載 6.2 公升 V12 引擎，輸出高達 1,000 匹馬力，仲有 12 塊可動空氣動力學組件。

雖然規格夠狠、科技夠新，但外形同座艙都充滿強烈既視感，最大問題係欠缺屬於自己嘅靈魂。

Saab 9000 Aero 係一部快得離譜但紅得太遲嘅九十年代行政房車。

佢用 2.3 公升渦輪四缸配手波，做到 225 匹馬力同相當亮眼嘅加速表現，仲可以保持近 30 MPG 油耗。

車廂設計極具 Saab 飛機血統同功能主義，今日回頭睇依然係一部值得識貨人珍惜嘅冷門經典。

開篷版唔代表要犧牲性能，呢部 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 依然快狠準。

四驅同 T-Hybrid 系統冇令佢變鈍，反而令出彎同加速更穩更爽快。

就算少咗個硬頂，車身剛性、操控同實用性都保持到 911 應有水準。

1系 M Coupé就係呢種惡霸：短小、闊身、夠晒兇狠，似將把大菜刀塞落西裝袖。

1系 M Coupé只限量生產咗2011年短短一年，稀有程度就好似深夜街角仲買到熱辣辣嘅串燒。

論巔峰，喺BMW細M家族之中，1M幾乎肯定企喺頂點。

930就係將一副賽車靈魂，硬生生塞入一件合法行街嘅公路外套入面。

當轉數一爬升、Turbo終於瞓醒嗰一刻，成件事即刻由飯後散步變成亡命逃亡。

930 Turbo絕對唔完美，甚至可以話係有啲惡毒。