重點摘要
1系 M Coupé就係呢種惡霸：短小、闊身、夠晒兇狠，似將把大菜刀塞落西裝袖。
1系 M Coupé只限量生產咗2011年短短一年，稀有程度就好似深夜街角仲買到熱辣辣嘅串燒。
論巔峰，喺BMW細M家族之中，1M幾乎肯定企喺頂點。
Z3 M Coupé：外表怪雞，靈魂極度老派
就好似著波鞋嘅西裝阿伯，個樣古靈精怪，但內裡其實極度有料。
先講Z3 M：佢唔係暴徒，而係爆肌版嘅長途情人
講老實話，Z3 M Coupé個樣真係好似設計師畫到凌晨三點發夢畫出嚟。但只要一踩油，整件事就突然極度合理。車頭藏住E36 M3同款嘅3.2公升直六自然吸氣引擎，力量唔係一巴星落你塊面，而係用厚實嘅扭力一路推你行。中段發力尤其靚，就好似啲老戲骨咁，唔使大聲咆哮都已經鎮得住個場。#自然吸氣萬歲 #直六有靈魂
舒服得離譜，呢吓先最過癮
更抵死嘅係，佢竟然幾有GT跑車風味。車廂包裹感啱啱好，坐姿自然，乘坐質感仲帶點長途巡航嘅優雅。即使支短波棍有少少「黐脷筋」，整體依然係嗰種「可以一口氣劈去南法」嘅從容。呢部唔係見人就咬嘅瘋狗，而係識著靚西裝、但袖口藏住鐵蓮花嘅斯文敗類。#長途都得 #斯文敗類
跨世代瘋子同框
1M一出場，氣氛即刻由嘆紅酒變噴辣椒水
1系 M Coupé只限量生產咗2011年短短一年，稀有程度就好似深夜街角仲買到熱辣辣嘅串燒。重點唔單止罕有，佢更代表住M Power首次正式擁抱渦輪增壓。3.0公升直六雙渦輪一著車，性格完全係另一回事：無鋪排、無前戲，扭力一嘢就兜心踢埋嚟。平靜？對唔住，不存在嘅。佢就好似將成噸炸藥塞落部細碼車仔度，然後遞支火柴畀你。#渦輪年代降臨 #小車大脾氣
硬件配方，直頭踩界踩到盡
後軸、LSD、制動、輪圈，大量高性能補品直接喺大佬E92 M3身上拆過嚟；再加埋闊到似做完深蹲爆肌嘅輪拱，成個姿態兇狠得好誠實。1495kg車重配339ps馬力，再加埋純後驅，意思即係：你可以做車神，亦隨時會上新聞。軚盤反應快到似飲錯雙份Espresso，懸掛硬到廠方好似假設全世界都住喺紐北賽道隔離咁。#硬過石屎 #後驅唔講人情
橙色1M：個樣話晒畀你聽佢唔係善男信女
佢最恐怖嘅位，唔係快，而係快得太過輕描淡寫
1M最離譜嘅地方，在於佢可以若無其事咁將速度推到你懷疑人生。極速感嚟得毫無先兆，平靜到令人心寒，就好似𨋢門一開就發現自己去咗另一個平行宇宙。呢類機器最危險，因為極限太高，高到你未識驚，其實已經踩晒界。佢唔係要求你夠膽，而係要求你有極強嘅自制力。係好多，非常之多。#快得無聲無息 #理智先係真改裝
結論？1M肯定最癲，但未必最甜
論巔峰，喺BMW細M家族之中，1M幾乎肯定企喺頂點。佢有一種近乎瘋癲嘅致命吸引力，就好似啲危險人物偏偏又極具魅力。不過，如果你追求嘅係喺公路上都可以慢慢嗒落有味嘅甜，Z3 M嗰份自然吸氣嘅線性、嗰種GT式嘅順滑，反而更加耐人尋味。前者係Shot杯烈酒，一嘢倒落喉嚨即刻火燒心；後者係陳年威士忌，慢慢𡁻，愈飲愈有戲。#烈酒與陳釀 #小M各有毒