
呢部 Quattro,入面住咗部 RS4
Audacious Automotive 將經典 UR-Quattro 夾硬扯返入現代,手法毫不留情。
有啲復刻為懷舊;有啲,係為重啟殺戮。
呢個已經唔係致敬,係公開處決。
當一部車連最誇張嘅部位都有實際功用,你就知佢唔係擺 pose,而係隨時準備開波。
唔講情面,亦唔求和。正正係呢種狂妄,先令人心甘情願等睇佢落地嗰日。
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Audacious Automotive 將經典 UR-Quattro 夾硬扯返入現代,手法毫不留情。
有啲復刻為懷舊;有啲,係為重啟殺戮。
呢個已經唔係致敬,係公開處決。
當一部車連最誇張嘅部位都有實際功用,你就知佢唔係擺 pose,而係隨時準備開波。
唔講情面,亦唔求和。正正係呢種狂妄,先令人心甘情願等睇佢落地嗰日。

Ford has released official supercharger kits for the 5.0L V8 in the F-150 and Mustang GT.
The F-150 kit makes 700 horsepower and 590 lb-ft of torque, while the Mustang GT climbs to 810 horsepower and 615 lb-ft.
The setup is not for every model, with fitment limits and 2026 CARB certification still pending.

今時今日講渦輪,十居其九都係為咗排放、油耗同效率,但係六十幾年前就完全係另一套戲碼:當時工程師個腦入面得一個字——「推」!
Corvair Corsa Turbo 竟然將一副風冷 2.3 公升水平對向六缸引擎擺喺車尾。
Corvair Turbo 最迷人嘅地方唔係完美,而係嗰種粗糙得嚟極具風味嘅操控感。你會深深感受到,渦輪未被現代電子系統「教做人」之前嗰種最原始嘅野性。
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