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BMW近年嘅可靠性確實大有進步，但唔代表舊世代可以全部洗白，有啲引擎天生設計就係大伏。

最慘唔係直接爆偈，而係明知佢會出事，你仲要日日擔驚受怕等佢壞。

BMW最迷人嘅地方，往往亦係佢最麻煩嘅地方，入手前記得做足功課查清通病。

Porsche近年嘅可靠度，唔係單靠車迷信仰撐住，而係有實打實嘅數據背書。

「可靠」，真係唔等於「平」，保養開支絕對唔會因為佢少壞而變得親民。

買波子可以有浪漫，但千祈唔好太天真，每次維修都會提醒你佢姓Porsche。

老款AMG V8嘅最大魅力，就係將豪華房車、SUV或者雙門跑車，塞入一副粗聲粗氣嘅大V8。

E55 AMG、CLK55 AMG、SL55 AMG同CLS63 AMG等車型各有性格，但共同點係快得過癮，亦都可能維修成本唔低。

想入坑舊AMG，重點唔係車價平，而係要揀狀態精神、保養紀錄清楚，同時預留足夠維修預算。

有啲機器一出場就注定老得慢。BMW E46就係呢種異類：明明90年代尾出世，今日揸落依然冇半點「老餅味」，反而有種「唔使花巧，照樣夠打」嘅底氣。

想玩得省心又有癮，汽油直六始終最穩陣。

揀一部保養企理、底盤緊緻、直六順滑，仲要冇被亂改到似MK夜店嘅E46，你就會明白點解咁多人到今時今日，依然對佢念念不忘。

最令人心服口服嘅，其實係嗰副 1.6 四缸引擎。

驗車重點好直接：睇吓有冇漏油、漏水，或者最慘嘅兩樣溝埋一齊變大災難。

入手時記住兩大金科玉律：一，睇原裝度；二，check 真車況有冇暗病。