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@cherry · 發佈於 2026年3月13日

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Alfa Romeo Junior終於殺入北美,落點充滿戲劇性:唔係美國,係墨西哥。

踩入北美,但偏偏美國無份

Alfa Romeo Junior殺入北美

墨西哥食頭啖湯,美國車迷得個望字

地圖上明明好近,但市場距離仲遠過異地戀。

Alfa Romeo Junior終於殺入北美,落點充滿戲劇性:唔係美國,係墨西哥。

Alfa Romeo Junior終於殺入北美,落點充滿戲劇性:唔係美國,係墨西哥。

呢部意系細碼SUV之前已經喺歐洲同日本賣街,依家終於過海。不過Alfa Romeo今次好似同大家開咗個地理玩笑:北美有份,美國無份。#地圖好近現實好遠 #Alfa式幽默

重點摘要

  • Alfa Romeo Junior正式喺北美亮相,但首站唔係美國,而係墨西哥。

  • 墨西哥版Junior採用1.2公升三缸渦輪加輕度混能系統,輸出約136匹馬力。

  • 品牌明顯想借Junior作為新戰略武器,靠更親民嘅細碼SUV擴大市場存在感。

墨西哥搶先開訂

墨西哥搶先開訂

品牌擺明想借Junior大力強攻墨西哥市場,姿態相當進取。

身在北美,偏偏飛起美國

成件事最過癮嘅位,唔係Junior終於去到北美,而係佢竟然可以完美避開美國。感覺就好似去到婚宴門口,影完相俾埋人情,然後話自己唔入席。現階段,呢部意式新車只會喺墨西哥接受預訂。#過門而不入 #最遠的距離

墨西哥做主菜,大力谷銷量

Stellantis Mexico銷售副總裁Jesús Rodríguez講得好白:Junior係品牌喺當地展開新階段嘅關鍵武器。簡單講,即係想用意大利靚絕設計做招徠,配合經銷網絡同售後服務,吸納一班追求質感同品味嘅客群。講到底,就係想喺當地大展拳腳。#意式包裝 #強攻墨西哥

意式小辣椒,正式登陸

意式小辣椒,正式登陸

動力唔玩浮誇,主打靈活夠用

墨西哥版Junior跟足其他市場配搭,採用1.2公升三缸渦輪增壓引擎,配合輕度混能電動馬達,合共輸出約136匹馬力,再搭六速雙離合器波箱。唔走肌肉猛男路線,反而似著西裝跑短跑:未必最大隻,但起步俐落、反應夠快。當地提供兩個版本,但核心動力完全一樣。#混能小鋼炮 #三缸加摩打

最尷尬嘅問題:做咩美國無份?

呢度先係戲肉。講親北美,大家自然第一時間諗起美國。點知Alfa Romeo今次偏偏繞過大國,選擇喺墨西哥落腳。結果美國市場暫時只能夠繼續靠Tonale、Stelvio同Giulia撐場。Junior?對唔住,未輪到你。成件事就好似餐廳出咗新招牌菜,隔籬枱食得津津有味,你嗰枱得張餐牌睇。#美國等等先 #得個睇字

細碼SUV,背後大戰略

Junior絕對唔只係一部新車咁簡單。對Alfa Romeo嚟講,佢係一塊重要嘅試金石。由歐洲、日本,再到今日嘅墨西哥,步步都係精算過嘅探路。品牌明顯想靠呢部夠細、夠潮、門檻更親民嘅作品,幫自己喺全球各大市場刷存在感。贏咗,佢就係銷量嘅萬能匙;輸咗,就只能做條靚靚鎖匙扣。#成敗睇呢鋪 #細車大任務

總結:到咗,但又好似未到

話「Alfa Romeo Junior已經登陸北美」,呢句說話字面上絕對無錯。但如果你身處美國,聽完大概只會有一種無奈感:「你係到咗,但感覺就好似無嚟過一樣。」#北美已到美國未算 #最識吊胃口 #意式出牌

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