點解豐田唔再用招牌「藍章」？

經典藍色光環退場，全新「藍點」低調上位

舊藍章完成歷史任務，新世代口號正式接棒。

以前見到豐田個藍色廠徽，就知呢部係Hybrid。簡單、直接、夠實用。

不過車壇最怕一樣嘢：市場部覺得要搞啲新意思。於是陪住豐田混能車走過15年嘅藍色光環，終於宣佈光榮引退。#藍章年代 #一眼認出 #市場部大翻新

重點摘要

依家嘅主角換成「HEV」字樣加粒藍點，全部收編入Beyond Zero大旗之下。聽落夠宏大，睇落就好似換咗套新制服咁。#藍點接班 #BeyondZero #品牌重整

2009年第三代Prius登場，除咗慳油，仲順手帶紅咗個藍色Toyota廠徽。自此之後，豐田Hybrid幾乎全部都戴住呢個藍圈圈，好似喺額頭寫住「我食得少，但跑得遠」。#Prius年代 #混能標記 #藍圈圈

問題係，當年Hybrid只係車系入面嘅一個分支，用藍章分辨當然好用。但依家豐田北美已經有多達21款電氣化型號，Hybrid、Plug-in Hybrid、純電、氫燃料通通都有。再用舊藍章去分？就好似得一隻色嘅螢光筆去畫晒全本書嘅重點——唔夠用啦。#電氣化大包圍 #舊招唔夠用 #豐田新盤算

到咗2025年新世代Camry登場，成條產品線索性只做Hybrid。既然全車系都係混能，仲使乜特登用藍章去強調？全班同學都著同一套校服，再強求個個掛個特別版名牌就顯得多此一舉。#Camry全線混能 #校服理論 #藍章退役

依家Camry第五代Hybrid系統，標準版都有225匹，電動四驅版本更推到232匹。即係話，佢唔再只係個精打細算嘅乖乖牌，終於識得解開兩粒衫鈕，展現一下動感同活力。#225匹起跳 #電四驅232匹 #Camry終於醒神

豐田依家全面改用「HEV」字樣，再加一粒藍點。嗰粒藍點，正正就係「Beyond Zero」嘅象徵。老實講，藍色光環好似個搶眼嘅霓虹招牌；而藍點就似手機App嘅通知小圓點——功能齊全，但少咗陣浪漫。#HEV徽章 #藍點上場 #低調作風

簡單講，豐田想用一把「大遮」，遮蓋旗下所有電氣化產品：Hybrid、Plug-in Hybrid、BEV，甚至氫燃料電池。品牌部門最鍾意呢種玩法，一個口號統一大局，方便、整齊，做PowerPoint簡報都好睇啲。#大傘品牌 #一個口號管晒 #企業語言

唔單止藍章退役，連Plug-in Hybrid專用嘅「Prime」名號都功成身退。RAV4 Prime？依家更加直接，改叫「RAV4 Plug-In Hybrid」。好唔好聽見仁見智，但清楚程度就好似超市貨架上嘅標籤咁一目了然。#Prime退場 #直白命名 #唔再玩花名

RAV4絕對可以代表呢次轉向，因為RAV4 Hybrid同Plug-In Hybrid都會換上新藍點標記。不過對車迷嚟講，問題唔係認唔認得個新章，而係買唔買到部車！RAV4賣到供不應求，豐田喺肯塔基、安大略同日本嘅工廠都忙到踢晒腳。#RAV4熱賣 #供不應求 #買車都講手速

講個數據你聽，2025年豐田已經賣出超過47.9萬部RAV4。喺咁大產量之下，街上見到「HEV加藍點」嘅機會只會愈來愈多。藍色光環其實唔係消失，只係被龐大嘅新制度同化咗。#47萬9千部 #新章洗版 #時代轉台

最諷刺嘅位係，以前藍章係用嚟話畀人知：「我同普通汽油版唔同。」依家豐田嘅答案係：「大家都唔同，但全部歸我同一個部門管。」聽落好先進，但其實係由「特色辨識」變成咗「統一管理」。#由標誌到制度 #品牌收編 #時代語氣

有趣嘅反而係，當藍章一退場，佢突然多咗陣復古味。今日可能有人嫌佢老土，難保聽日有人特登去搵返個原廠藍章嚟做改裝，當珍藏咁貼上車。汽車潮流就係咁得意：當年人人覺得普通嘅嘢，隔幾年分分鐘變成經典。#復古循環 #藍章可能翻生 #舊嘢先有味