80年代最喪嘅非主流超跑
331km/h當食生菜？呢部美國怪獸真係夠膽講
Firebird底盤配Twin Turbo心臟，口氣隨時大過F40
有啲車壇傳說聽落似吹水，但偏偏型到你寧願信佢係真。
重點摘要
據講只要入高辛烷值電油，就可以爆出驚人嘅900匹馬力。
Tojan由頭到尾只係生產過136部，而且幾乎搵唔到兩部係完全一模一樣嘅。
331km/h極速究竟係咪真？大家可以繼續慢慢拗。
剝開件衫，底層其實係部Firebird
望真啲就會發現，Tojan唔係憑空揑造，而係建基於大家都熟口熟面嘅GM底盤，再由頭瘋狂到尾。
唔止係換包圍，直頭係大整容
好多人第一眼會以為Tojan只係笠咗件浮誇大褸。錯喇，由A柱向後望，基本上已經改到阿媽都唔認得。外型設計出自曾任職GM、畫過早期Hot Wheels嘅Harry Bentley Bradley手筆，搞到成部車自帶一種「玩具車突然落地變真」嘅荒謬魅力。車頭有幾分日後A70 Supra嘅影子，車尾又隱約向De Tomaso Pantera致敬。#唔係小改款 #玩具車成精 #八十年代審美失控
原版Firebird其實幾乖仔
第三代Firebird本身已經夠低夠扁，但拍埋Tojan身邊，即刻由夜店主角變咗做陪襯嘅路人甲。
連GM廠方都忍唔住落場撐
最抵死嘅係，GM當年無企埋一邊扮唔識佢，反而係真金白銀大力支持，甚至有代理會將Tojan同Firebird擺埋一齊賣。原因好簡單：當年嘅Pontiac急需建立型格形象做旗手，而Tojan正正就好似拍咗條飲咗十罐Red Bull嘅宣傳片咁癲。產量極少、外型夠怪夠搶眼，擺喺陳列室即刻自帶「乜鬼嘢嚟㗎」嘅超級話題流量。#廠方都夠膽 #形象工程拉滿 #怪得有價值
操控絕不馬虎
通常呢類限量「特裝車」，好多時得個樣，揸落似着住木屐跑一百米咁論盡。但Tojan偏偏唔做花瓶！前懸掛大改、定位重新設定、輪距加闊、連輪圈Offset都執過晒，目標得一個：令車頭入彎夠準夠爽。原車仲標準配置埋Trans Am WS6套件：快牙轉向、加粗防傾桿、LSD兼四輪碟煞。講到尾，佢死都唔肯做一條淨係識擺Pose嘅鹹魚。#唔止靠樣食飯 #有筋骨 #美式都可以講手感
戲肉嚟喇：終極Twin Turbo心臟
普通版Tojan通常配5.0或者5.7公升V8，但今次呢部絕對係激罕嘅重火力版本。淨係見到引擎艙呢堆粗壯喉管同雙渦輪，就知佢肯定唔係出嚟做善事嘅。
900匹馬力？直頭係癡線級距
今次主角最離譜嘅位，其實唔係個浮誇車殼，而係副V8雙渦輪引擎。據講只要入高辛烷值電油，就可以爆出驚人嘅900匹馬力。冇睇錯，係九百匹！放喺1985年，呢個數字已經唔係誇張，直頭係近乎犯法。當年大把歐洲名廠仲慢慢摸索緊高速穩定性，呢位美國癲佬已經夠膽死話自己跑到331km/h極速。你可以懷疑佢吹水，但你絕對唔可以話佢冇膽。#九百匹乜概念 #渦輪大到離譜 #吹水都要有肌肉
時速225打後會飄？聽完反而更想試
最戲劇性嘅係，據車主轉述，當年有人串爆話206mph極速根本係車大炮，因為時速過咗225km/h之後車身會出現驚人升力；點知設計師竟然氣定神閒咁回敬一句：「踩過243km/h就會正常返㗎喇。」呢種答法，科學根據就欠奉，但江湖味就濃到爆燈。亦正正因為咁，Tojan先至會散發出一股無可救藥嘅魅力。佢絕對唔完美，甚至有啲喪；但喺80年代嘅玩車世界，最值錢嘅從來都唔係理性，而係膽量。#升力都照衝 #江湖傳說規格 #癲得有記憶點
限量136部，部部都唔安分守己
Tojan由頭到尾只係生產過136部，而且幾乎搵唔到兩部係完全一模一樣嘅。有人要換加大尾翼，有人要求再升級內籠配套，等於每一部車都帶住首任車主嘅私人妄想清單出廠。呢類心血結晶最吸引人嘅地方，就係佢完全唔似大車廠經過精密計算出嚟嘅罐頭答案，反而似一班有錢又有夢嘅癲佬，夾硬將「不如試吓搞大佢啦」變成實物。講真，呢種瘋狂嘅浪漫，今日嘅車壇真係買少見少。#限量狂想曲 #部部有性格 #舊世代先有呢種膽
總結：似吹水，但型到你心甘情願信佢
Tojan絕對稱唔上係一部完美機器。佢其實更似一封用白電油寫成嘅情書，收件人正正係80年代嗰班速度狂徒。雖然底子嚟自Firebird，但骨子裏卻一心想做超跑世界嘅超級踢館仔。331km/h極速究竟係咪真？大家可以繼續慢慢拗。但有一點肯定唔使爭：呢部嘢真係夠罕有、夠大膽、夠離經叛道。喺所有量產車嘅沉悶標準答案之外，佢就係嗰個明知前面危險，但仍然會笑住死踩油門嘅大瘋子。#速度神話 #美式異端 #冷門珍獸 #八十年代最癲念頭 #見一次少一次