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@cherry · 發佈於 2026年3月13日

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第一眼:嘩,呢部嘢好似馬拉內羅夢遊出嚟咁

紅到辣眼

似到犯規的意式猛獸

有V12、有黑科技,亦有濃到化唔開的既視感

靚,真係靚;但靚得有啲眼熟。

第一眼:嘩,呢部嘢好似馬拉內羅夢遊出嚟咁

第一眼:嘩,呢部嘢好似馬拉內羅夢遊出嚟咁

Angelelli Automobili 炮製出一頭名為 Furia Rossa V12 嘅猛獸。名夠惡,樣更惡。車身低趴、橫闊,鮮紅色塗裝伏喺地上,就好似一把啱啱磨利嘅剃刀,隨時準備劏開柏油路。不過問題嚟啦——你望多兩眼,個腦就會自動彈出一句:『等等,我哋係咪喺邊度見過?』 #紅得有壓迫感 #熟口熟面 #意大利式張狂

重點摘要

  • Angelelli Automobili 的 Furia Rossa V12 用上鈦金屬、鋁合金同 3D 打印技術去打造輕硬底盤。

  • 呢部車搭載 6.2 公升 V12 引擎,可輸出高達 1,000 匹馬力,仲有 12 塊可動空氣動力學組件同 360 Predictive 系統。

  • 最大爭議唔係性能,而係外形同座艙佈局太似馬拉內羅經典名作,原創感不足。

側面一刀切

側面一刀切

車身線條鋒利得好似一把彈簧摺刀,氣勢甚至壓過唔少老牌超跑名作。

唔係得個樣,係堅有料到

先講硬件,免得大家以為佢只係一部高級 Cosplay 車。Furia Rossa V12 用上鈦金屬同鋁合金打造底盤,仲靠 3D 打印技術造出車架。Angelelli 話自家研發咗一套叫 Alien Mesh Design 嘅技術,靠生成式設計同 AI 去砌出又輕又硬嘅結構。講人話即係:副骨架唔止輕量化,仲要硬過鐵,似足健身室入面最靜但推得最重嗰個大隻佬。 #科技唔係淨係拎嚟吹 #骨架先係戲肉

似到犯規的意式猛獸

V12大心臟,脾氣更狂妄

車身正中塞入一副 6.2 公升 V12 引擎,壓榨出高達 1,000 匹馬力。呢個數字已經唔係『好快』咁簡單,而係『快到你視網膜要重新適應世界』嘅境界。全車仲配備 12 塊可動空氣動力學組件,即係話佢唔止識得狂衝,仲會一邊行一邊變形,好似一條識得見風轉舵嘅機械大白鯊。 #V12先有靈魂 #空氣都要讓路

連個腦都識自己度橋

佢仲搭載咗一套叫 360 Predictive 嘅系統,識得即時掃描路況,再自動微調懸掛、煞車、車身動態同下壓力。聽落就好似副駕位坐咗個極度緊張又超專業嘅賽車教練:未入彎已經幫你預判晒後面三步。理論上,有咗呢套神仙系統,部車唔係靠死力去頂,而係識得讀空氣、讀路面,甚至預判你下一秒有幾癲。 #電子腦唔止識報警 #識睇眉頭眼額

似到犯規的意式猛獸

問題嚟喇:點解個樣咁鬼熟口熟面?

外形靚唔靚?靚,絕對係靚到揼地。靚到好似考試坐你隔籬嗰個學霸,份卷寫得行雲流水,但你總覺得佢偷睇咗隔離班同學嘅答案。車尾嘅神韻,令人一秒就聯想起近代馬拉內羅(Maranello)嘅經典名作;車身比例、頭燈神情、線條張力,全部都散發住一種『致敬到連唞氣節奏都學埋』嘅陣味。甚至連車頭嗰個黑底黃章,都帶有一種危險嘅親切感。 #似樣唔等於原創 #既視感重到爆

似到犯規的意式猛獸

車廂入面,繼續係同一套戲路

一開車門,熟悉嘅戲碼繼續上演。座艙佈局明顯向駕駛者傾斜,收斂咗花巧嘅數碼玩具,將重點放喺大尺寸數碼儀錶板同中控台上一堆實體按鈕。呢點其實抵讚,起碼唔使你邊揸車邊喺個觸控芒度玩『盲摸摸捉掣』。不過,當堂軚盤上面嗰個似曾相識嘅 manettino 駕駛模式旋鈕一出現,大家心入面都難免會『哦——』出聲。呢個級數已經唔係抄功課咁簡單,直頭連老師嘅口頭禪都背熟埋。 #司機為本係好事 #但你都真係幾熟手

總結:實力猛橫,但偶像包袱太重

Angelelli 呢部心血結晶,絕對唔係得個樣。規格火爆,工程紮實,概念亦絕對唔係細路仔玩泥沙。問題得一個:你明明有肌肉、有智慧、有膽識,點解偏偏要披住人哋件戰衣出場?Furia Rossa V12 最可惜嘅地方,唔係實力唔夠,而係勁得嚟缺乏屬於自己嘅靈魂。佢就好似一個天份爆棚嘅新人歌手,第一晚開騷就唱到拆天——但偏偏全場唱緊嘅,都係另一位天王最紅嗰首金曲。 #有實力請唱自己首歌 #意式美學要更大膽 #唔止快仲要有靈魂 #原創先最貴氣

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