重點摘要
Sterrato全球熱賣，證明超跑走入泥地路線有實際市場。
Lamborghini目前未排Temerario泥地版上日程，但官方仍留有『Never say never』空間。
Temerario家族短期主線會先推Spyder開篷版，再延伸至更輕更兇的高性能版本。
下一隻準備發癲嘅，隨時係Temerario
新平台、新心臟，仲有大把藉口繼續放肆。
點解呢招會work？
因為世界早就睇厭咗一式一樣嘅『快』。低、闊、硬、兇，全部人都識背。Sterrato最妙之處在於夠反骨：明明係用嚟貼地劈彎，偏偏走去食沙食石。感覺就好似米芝蓮大廚突然揸鑊鏟去大排檔炒小菜，格格不入，但又惹味到爆。#反骨先型 #唔守規矩
Sterrato證明咗：古怪，原來好有市場
老細都認：佢自己都恨咗十幾年
林寶總裁Stephan Winkelmann講得幾直白：Sterrato全球賣斷市，而且係佢恨咗超過十年嘅Project。呢句其實好有畫面，即係公司終於肯批你將收埋最耐、最癲嗰份PowerPoint拎出嚟，結果仲大收旺場。對品牌嚟講，呢啲唔止係特別版，更加係證明咗『離經叛道都可以變招牌菜』。#老細都上頭 #怪雞變王牌
不過先唔好急住幻想泥地版Temerario
現實好殘酷，廠方目前嘅主菜依然係『基本三部曲』：硬頂、開篷，再加一款更惡、更輕、更癲嘅高性能版。即係正餐未食完，甜品遲啲先上。Winkelmann都講到明，Sterrato嘅接班人暫時未喺計劃之內。不過佢最後補咗句『Never say never』。喺車壇，呢句說話基本等同：文件未簽，但工程師個腦入面已經畫緊草圖。#官方口風 #聽落有戲
眼前主線：Temerario家族擴張
近水樓台，Spyder開篷版應該行先
Temerario推出唔夠18個月，正常玩法一定係開枝散葉先。最有機會見街嘅，首選Spyder開篷版，沿用雙渦輪4.0公升V8混能系統，合共907匹馬力。即係劈起上嚟啲頭髮未必保得住，但腎上腺素一定爆燈。之後再嚟一部更輕、更狠嘅版本，向Performante或者STO嗰種硬核路線埋手，馬力甚至有望逼近950匹。#開篷先吸睛 #性能版緊隨其後
如果Temerario Sterrato真係出現？
咁就肯定唔會只係舊橋重演，而係一場更荒謬、亦更合理嘅升級版狂熱。因為今日嘅買家就係buy呢種『我有錢，我任性，我連爛泥路都要揸林寶』嘅態度。保時捷911 Dakar已經證明咗有班有錢人肯為呢種玩味埋單，林寶冇理由睇唔到。問題從來唔係有冇人買，而係廠方幾時得閒再發多一次癲。#有錢人的玩具箱 #爛泥路都要型
一句講晒
Sterrato唔係奇招，而係一記打醒市場嘅耳光：原來超跑唔一定要困喺賽道同海濱長廊扮高貴。佢可以粗獷、可以爛玩，可以搞到成身泥都仲有台型。Temerario會唔會接棒？而家未有確實答案。但只要上一代賣得夠快、夠癲、夠有話題，呢團火就冇咁易熄。#超跑都可以食塵 #林寶未收火 #Sterrato精神 #等佢再發癲