重點摘要
佢唔係乖巧經典，而係披住可愛外皮嘅街頭惡霸。
1965年佢本來想挑戰蒙地卡羅拉力賽1公升組，點知去到起步前已經爆連桿，直接打道回府。
佢入彎絕對唔係用「靈活」咁斯文嚟形容。
一劈入彎，內側前輪即刻想起飛
車尾微微外走，姿態簡直係向物理學舉中指。
換過三副偈，依然係嗰副臭脾氣
呢部底盤編號K/A2S4/384848最癲嘅地方，唔單止係夠老資格，而係佢幾乎將Cooper S三款經典引擎試勻晒。1071cc高轉尖叫、為1公升級別而生嘅970cc，去到最後換上1275cc正式進化成街道流氓。一般老爺車講故事，呢部？直頭係一本賽車黑材料。 #三偈傳奇 #廠車身份證 #老而彌堅
失過手？有。但呢啲先叫熱血履歷
1965年佢本來想挑戰蒙地卡羅拉力賽1公升組，點知去到起步前已經爆連桿，直接打道回府。聽落好似好灰？錯晒。呢啲先係真正嘅賽車人生：唔係次次都威盡全場，但每一次都搏到盡。之後換上1275cc，轉個頭就喺國際警察拉力賽零罰分完賽兼奪冠，順手掃多5個部門獎項。呢啲唔叫翻身，呢啲叫兜巴星還擊。 #輸得起先贏得多 #賽場硬骨頭 #爆偈更有江湖味
駕駛艙？呢度冇豪華，只有戰情室
一坐入去，冇時下嗰啲扮戰鬥格嘅花巧裝飾。呢度得儀錶、金屬啪掣、薄到好似紙板嘅車門內飾，仲有嗰個直接到好似問緊你「得唔得㗎」嘅Motolita軚盤。雙手一握，你就知呢部Mini完全冇打算幫你遮醜。你手腳慢少少，佢即刻公開處刑。 #硬派駕駛艙 #無Filter操控 #揸車要交功課
入彎有幾狠？狠到有啲過分
佢入彎絕對唔係用「靈活」咁斯文嚟形容。佢似一隻餓咗三日嘅瘋狗見到肉骨頭，成部車直接撲入彎心！車頭反應快得誇張，底盤動作乾脆俐落，前軸咬地咬到好似同條路有私人恩怨咁。只要你夠膽，佢就會一路將速度極限推高，順便將你嘅煩惱同今日嘅爛心情，一嘢揈晒出窗外。 #劈彎狂魔 #快得很直接 #煩惱請落車
1275cc唔吹水，直接用轉數講嘢
過咗3000rpm，呢副A-Series偈開始精神；上到5000rpm，佢直頭係度怒吼！動力輸出唔係一腳踢你落椅背嗰種粗暴，而係一路線性扯高，好似有人喺隔籬不停撥火咁。行100km/h時四波已經4500rpm，短齒比令佢永遠處於戰鬥狀態。仲得閒睇轉數錶？其實唔使。聽聲、感受震動、睇住窗外風景狂退，部車全方位話緊畀你聽：「仲可以再踩深啲！」 #高轉上癮 #細偈大火氣 #聽聲識轉波
細車胎，大膽色
最正係佢嗰種老派狠勁。轉向回饋多到好似喺軚盤塞咗個擴音器；直齒波箱充滿賽車味，但又未去到嘈到你想報警；連手掣都好似為髮夾彎度身訂造咁，快、狠、準。揸完你會明白，真正令人上癮嘅從來唔係冷冰冰嘅數據，而係嗰種「明知佢有脾氣，但我硬係想揸多轉」嘅邪惡魔力。 #老派快感 #不看性能表只看性格表 #越惡越想揸