全世界逼你轉插電,Golf條死氣喉竟然話:未到我收皮。
搞咗大龍鳳先發現,原來最屈機嘅科技叫『客人想買乜』。
純粹係車壇終於學識咗唔好吓吓一刀切。
cherry@cherry發佈於 2026年3月23日
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全世界逼你轉插電,Golf條死氣喉竟然話:未到我收皮。
搞咗大龍鳳先發現,原來最屈機嘅科技叫『客人想買乜』。
純粹係車壇終於學識咗唔好吓吓一刀切。

由今日起,Jeep、Dodge同Stellantis旗下所有電動型號,已經全面支援Tesla Supercharger。
超充網絡依家就係北美唯一主幹道,其餘所有人最終都要乖乖地上呢條高速公路。
想插Tesla超充?乖乖地用轉插啦,首部原生NACS嘅Stellantis EV最快要等2027年。

本田以「重組EV策略」為名,實際係取消0 Series Saloon、SUV同Acura RSX等多個電動化項目。
公司將重心轉返美國同日本市場,並加碼混能車型,特別盯實印度等增長市場。
今次縮沙反映電動車需求、成本同政策環境都變得更難捉摸,汽車業最後仍然要向現金流同盤數低頭。