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全球得五部——係五部，唔係五十部。呢種罕有度，已經唔係大海撈針，直頭係喺太平洋底撈藍寶石。

無現代超跑嗰種冷冰冰嘅數碼感，反而多咗一份拳拳到肉嘅老派狠勁。

呢種神作絕對唔會係會計部批出嚟嘅產物，而係一班工程師半夜唔肯瞓覺，硬要向世界證明自己可以有幾癲先會誕生嘅結晶品。

三代車型，演繹三種時代美學，但核心精神從未動搖：唔單止要快，仲要快得有型。

由一個情緒化嘅藝術家，變成一個極度有禮貌、但照樣可以一拳打穿石屎牆嘅頂級殺手。

Vanquish 呢個神聖嘅名，請永遠留畀又低、又闊、長車頭、夠狠又夠靚嘅旗艦機器。

狂牛業績大爆發，交車量破萬兼收入創新高，強勢迎接新一輪猛獸登場。

Goodwood及Monterey兩大車展準備見真章，極有可能推出Revuelto及Temerario開篷版。

純電狂牛計劃延遲至2030年後，廠方堅持混能過渡，繼續保留V12內燃機嘅迷人怒吼。