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BMW iX M70 最大問題唔係唔快，而係快得太過火，令原本最強嘅舒適同寧靜變得更突出。

749lb ft 扭力同 3.8 秒加速帶來極強衝擊感，但爽完之後反而容易覺得空虛，實用性未必跟得上。

續航同充電表現先係最殘酷嘅現實，令呢部車由『最強版本』變成未必係『最啱選擇』。

法拉利首部純電作品未正式現身，已先用數據震撼車迷。

0至100 km/h只需2.5秒，極速可達310 km/h，性能表現極之誇張。

廠方強調電動化唔等於失去靈魂，烈馬性格會繼續保留。