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當呢副硬朗骨架被切開車頂，佢唔會變溫柔，反而變得更加危險。

一部四門G63開篷，剛好將存在感、實用性、稀有度同戲劇性一次過鎖死。

佢比較似一個打開咗嘅頂級保險庫，裡面裝住嘅，係風、噪音，同埋無上嘅權力。

A-Class 可能續命到 2028 年

新一代會用 MMA 平台

純電同混能都會有後路

M104 係九十年代平治嘅直六引擎，結構紮實，底子好硬淨。

雖然原廠冇 Turbo，但正因為夠空白，改裝潛力極深。

由 W202、W124 到 W140，甚至 AMG 同雙龍，都曾經見到佢嘅身影。

SLS AMG Black Series 以 622bhp 同 8000rpm 紅線，將自然吸氣 V8 推到極致。

佢透過大量偷輕、短尾牙、雙離合波箱同碳陶瓷煞車，變成一部更暴烈更銳利嘅機器。

雖然避震硬、路感殘酷，但正正因為呢份唔完美，先令佢成為一代傳奇黑魂神獸。

平治澳洲高層指，AMG GT 63 Pro買家多數係由G63或E63轉會，唔係直接同保時捷911爭客。

GT 63 Pro用4.0公升雙渦輪V8、603匹馬力同四驅設定，性能數字落在911 GTS同Turbo S之間。

平治將呢部車定位成AMG死忠客嘅下一部玩具，而唔係911嘅代替品。