
招牌大鼻未收山,傳統門柄先蒸發,外表想做科幻片主角,骨子裡依舊係七座霸王。
車廂內籠迎來數碼革命,Panoramic iDrive系統接管儀表板,實體按鍵進一步退場。
新世代X7預計2027年登場,一隻腳保留寶馬舊式霸氣,另一隻腳已經踩入數碼新世界。
cherry@cherry發佈於 2026年3月31日
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招牌大鼻未收山,傳統門柄先蒸發,外表想做科幻片主角,骨子裡依舊係七座霸王。
車廂內籠迎來數碼革命,Panoramic iDrive系統接管儀表板,實體按鍵進一步退場。
新世代X7預計2027年登場,一隻腳保留寶馬舊式霸氣,另一隻腳已經踩入數碼新世界。

對一班當引擎聲係神咁拜嘅車迷嚟講,呢個唔係轉型,係逼人出家。
保時捷唔係想整一部極速電動快車就算,佢係想整一部揸落去仲有 Cayman 陣除嘅跑格 EV。
想取代舊 718 喺大家心目中嗰個神聖地位?兄弟,呢個位比旺角星期六晚嘅車位更加難搵。