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Miura 喺 1966 年橫空出世，將「超級跑車」呢個概念變成現實。

佢嘅中置 V12、低扁車身同 Gandini 設計，令外形同性能都成為傳奇。

由賣拖拉機起家嘅林寶堅尼，靠 Miura 一舉改寫超跑歷史。

好多人見到M字牌先識得興奮，但真正識貨嘅老司機，一定會先向2002 Turbo點頭致敬。

172ps馬力放喺今日，一眾鍵盤車手可能會話「碎料啦」。但醒吓啦，呢部係1973年嘅產物！

最精彩嘅細節，肯定係頭唇上面嗰張反轉印嘅「turbo」貼紙——擺明係寫俾前車喺倒後鏡度睇，提人「行開啦」。

今時今日講渦輪，十居其九都係為咗排放、油耗同效率，但係六十幾年前就完全係另一套戲碼：當時工程師個腦入面得一個字——「推」！

Corvair Corsa Turbo 竟然將一副風冷 2.3 公升水平對向六缸引擎擺喺車尾。

Corvair Turbo 最迷人嘅地方唔係完美，而係嗰種粗糙得嚟極具風味嘅操控感。你會深深感受到，渦輪未被現代電子系統「教做人」之前嗰種最原始嘅野性。

當全世界都想用大錢解決問題，紳寶偏偏用一隻細細粒渦輪，喺懸崖邊玩出神級反殺。

Garrett呢隻渦輪最高明之處，係唔使等你等到頸都長先嚟料。

99 Turbo完美證明咗，真正嘅經典未必要天下無敵；只要夠聰明、夠硬淨、夠有戲，就足以由地獄殺返上神枱。