汽車新聞、評論、買車指南與性能內容

呢篇內容盤點咗 21 世紀 BMW 最有份量嘅 7 副引擎，重點唔係馬力數字，而係每副機嘅性格同存在感。

由 B58、S58 到 N54，文章強調 BMW 由高轉自然吸氣正式走入高效率渦輪年代，輸出方式同改裝潛力都大幅改變。

S54、S65、S85 同 M57 都各有傳奇與通病，正正因為難養、難馴服，先令車迷覺得佢哋特別珍貴。

少量水混入柴油，配合表面活性劑穩定乳化後，可以令引擎排放明顯下降。

水滴喺燃燒室受熱產生微爆效應，令燃油霧化更細，燃燒更均勻。

研究顯示 NOx 同 PM 排放最高可大幅削減，而部分情況下制動熱效率仲有機會改善。

Yuchai 押注柴油增程（EREV）路線，將柴油機變身發電機，主攻重型運輸的續航與效率。

佢聲稱油耗最多可減一半，並透過飛輪等機械設計去平滑負載、降低磨損。

文章核心係：中國唔係只押注純電，而係用多條技術路線同時試，挑戰歐洲對柴油同內燃機嘅退場節奏。