
新聞 / 新車唔係單純谷大馬力,而係重新磨利刀鋒
2027 Z NISMO:終於交返個手波出嚟
Nissan 將 Z NISMO 拉返去最純粹、亦最誘人嘅極限地帶。
有啲升級唔係為咗討好大眾,而係為咗重奪駕駛主導權。
2027 Nissan Z NISMO 終於補足最致命嘅一格:六前速手波。
有啲升級唔係為咗討好大眾,而係為咗重奪駕駛主導權。
佢寧願收窄受眾,都要深化駕駛體驗。
Jumphk01@jumphk01發佈於 2026年3月24日
開啟貼文搜尋
0 結果
第 1 頁
沒有公開貼文
找不到符合標籤 #煞車 的結果。
其他相關結果
在「汽車知識」下找不到 #煞車 的結果,但在不限制分類的情況下,仍有 2 篇與 #煞車 相關的公開貼文。
其他相關結果
在「汽車知識」下找不到 #煞車 的結果,但在不限制分類的情況下,仍有 2 篇與 #煞車 相關的公開貼文。

Nissan 將 Z NISMO 拉返去最純粹、亦最誘人嘅極限地帶。
有啲升級唔係為咗討好大眾,而係為咗重奪駕駛主導權。
2027 Nissan Z NISMO 終於補足最致命嘅一格:六前速手波。
有啲升級唔係為咗討好大眾,而係為咗重奪駕駛主導權。
佢寧願收窄受眾,都要深化駕駛體驗。
2026 Porsche 911 Turbo S 以混能系統配合 3.6 公升水平對向六缸引擎,總輸出達 701 匹馬力。
0-60mph 只需 2.0 秒,Rolling Start 與四分一英里加速表現都極之誇張。
車身雖然更重,但透過主動式防傾桿、後輪轉向與碳陶瓷煞車,依然做到極強彎道與制動實力。