BMW近年嘅可靠性確實大有進步,但唔代表舊世代可以全部洗白,有啲引擎天生設計就係大伏。
最慘唔係直接爆偈,而係明知佢會出事,你仲要日日擔驚受怕等佢壞。
BMW最迷人嘅地方,往往亦係佢最麻煩嘅地方,入手前記得做足功課查清通病。
cherry@cherry發佈於 2026年3月29日
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BMW近年嘅可靠性確實大有進步,但唔代表舊世代可以全部洗白,有啲引擎天生設計就係大伏。
最慘唔係直接爆偈,而係明知佢會出事,你仲要日日擔驚受怕等佢壞。
BMW最迷人嘅地方,往往亦係佢最麻煩嘅地方,入手前記得做足功課查清通病。
Porsche近年嘅可靠度,唔係單靠車迷信仰撐住,而係有實打實嘅數據背書。
「可靠」,真係唔等於「平」,保養開支絕對唔會因為佢少壞而變得親民。
買波子可以有浪漫,但千祈唔好太天真,每次維修都會提醒你佢姓Porsche。
有啲機器一出場就注定老得慢。BMW E46就係呢種異類:明明90年代尾出世,今日揸落依然冇半點「老餅味」,反而有種「唔使花巧,照樣夠打」嘅底氣。
想玩得省心又有癮,汽油直六始終最穩陣。
揀一部保養企理、底盤緊緻、直六順滑,仲要冇被亂改到似MK夜店嘅E46,你就會明白點解咁多人到今時今日,依然對佢念念不忘。
最令人心服口服嘅,其實係嗰副 1.6 四缸引擎。
驗車重點好直接:睇吓有冇漏油、漏水,或者最慘嘅兩樣溝埋一齊變大災難。
入手時記住兩大金科玉律:一,睇原裝度;二,check 真車況有冇暗病。
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