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Roadster 原定亮相再度延後

馬斯克改口話大概4月尾見真身

等足多年，車主耐性幾乎見底

新i3準備登場，i4似乎要交棒。

i4啱啱改款不久，已傳出2026年底前後停產。

Neue Klasse新平台，成為BMW電動車換代關鍵。

車長 4.2 米，泊車掉頭更輕鬆

單一配置加磷酸鐵鋰，主打實用平價

零跑 A05 直插歐洲主流電動掀背市場

冷門型號往往最令人念念不忘。

E46 Compact 短尾又反叛，完全唔做乖學生。

揀車無分對錯，最緊要係夠真心。

全球首個量子電池概念驗證裝置已誕生

手機幾乎秒充，電動車補能有望快過入油

原型已證明可無線叉電，儲能時間更長

混能已經唔再係加分題，根本係常識題。

唔使盲目追潮流，揀啱自己先係王道。

五部車全部都係實力派，唔玩花拳繡腿。

第三代 3008 第一眼就幾吸引

超大曲面屏幕令車廂科技感爆棚

有型有腦，但操控未算夠辣

碳纖維複合物料結構將車重壓到大約 1450kg。

佢唔想做乖學生，只想做一部夠快、夠癲、夠好笑嘅怪獸。

電動化唔一定等於悶，照樣可以喺賽道上面玩到又叫又笑。

440英里續航，直接壓過一眾對手。

800V平台加cell-to-pack，電池同車身融為一體。

雙向充電、463匹輸出，呢次係全面反擊。

BMW Z4喺澳洲即將退場，代表品牌最後一部純種開篷跑車步向終章。

銷量長期低迷，加上手波版市場反應極弱，令呢款車更難逃被淘汰命運。

BMW下一步可能轉向電動跑車，但新技術未必等於可以重現Z4嗰種機械感同浪漫。