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法拉利正考慮由頭重做F1動力單元，而唔係只做小修小補。

現役方案已接近極限，可靠性同熱效率問題令佢難以再提升。

2026新例同ADUO機制，令紅軍有機會提早換上全新引擎。

iOS 26.4 Beta 4 最搶鏡嘅係 CarPlay 介面同私隱設定升級，整體觀感更精緻。

Apple Music、Emoji 同無障礙設定都有細節調整，實用性比花巧更突出。

雖然穩定性有改善，但 Beta 味仍未完全消失，正式版前仲要再磨合。

Miura 喺 1966 年橫空出世，將「超級跑車」呢個概念變成現實。

佢嘅中置 V12、低扁車身同 Gandini 設計，令外形同性能都成為傳奇。

由賣拖拉機起家嘅林寶堅尼，靠 Miura 一舉改寫超跑歷史。

Maserati MC12 由 Ferrari Enzo 血統演化而來，專為 FIA GT 賽事打造。

公路版全球極度限量，只得 50 部，收藏價值非常高。

車門邊據稱留有 Michael Schumacher 簽名，令這部車的傳奇色彩更上一層樓。

BMW 7系LCI預計會喺4月尾北京車展正式現身，外觀雖然唔會大變，但氣場依然強勁。

真正重點喺車廂，傳聞會換上iDrive X、超大中控屏幕同Panoramic Vision全景視域橋。

動力系統將為應付Euro 7而重新調校，i7續航亦有望提升，甚至傳出M760 V8版本有機會回歸。

歐洲版 BMW M240i xDrive 傳聞將於 2027 年 4 月換上更新版 B58B30M3 直六引擎，馬力由 386 匹升至 394 匹。

消息同時指 M440i、新一代 X5 同 7 系 Facelift 亦可能採用同一副最新六缸汽油機。

傳聞未有提到歐洲後驅版 M240i 回歸，歐洲車迷短期內仍只可繼續等。

Zeekr 8X 個車廂主打豪華同科技感，雙大芒加副駕專屬娛樂芒，後座設備亦相當誇張。

新車採用三摩打配置，總輸出高達 1,381 匹馬力，定位明顯唔係一般家庭車。

平台支援 6C 極速快充，理論上 10 分鐘可充滿，仲有多個純電續航版本可選。

Canepa首次操刀重塑Carrera GT，並以極少但精準的改動令經典超跑再度昇華。

車廂、底盤與細節都經過重新打磨，令這部V10神物更好看，也更易駕馭。

第二部作品已在製作中，顯示這個神級改裝計劃並非一次性玩票，而是限量級手工精品。

BMW M4 Coupe M Legacy Edition 係加拿大限定嘅40部特別版，向M3誕生40周年同歷代M Coupe致敬。

呢部車主打三款經典車身色、金銅色826M輪圈同原廠黑色M拉花，外觀夠搶眼亦夠有傳承味。

車廂配備M Alcantara軚盤、M Carbon桶椅、Merino真皮同碳纖飾板，機械上就維持S58 3.0公升直六雙渦輪設定。

傳聞中嘅296 Challenge Stradale馬力有機會直逼900匹，屬於公開屈機級升級。

法拉利會用大量碳纖維、輕量化輪圈同更激進空力，將部車推向更極端嘅賽道化設定。

雖然掛住插電混能牌頭，但整體取向完全唔環保，反而係一部合法出街嘅賽道惡霸。