Mazda終於唔再喺電動戰場罰企後排,CX-6e交足功課擺明唔想再做陪跑。
78kWh LFP電池配單馬達後驅,規格唔玩花巧,勝在夠穩陣務實。
外觀收斂但眼神有火,配搭車廂超長大芒,呢場日系反擊戰絕對有睇頭。
cherry@cherry發佈於 2026年4月3日
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Mazda終於唔再喺電動戰場罰企後排,CX-6e交足功課擺明唔想再做陪跑。
78kWh LFP電池配單馬達後驅,規格唔玩花巧,勝在夠穩陣務實。
外觀收斂但眼神有火,配搭車廂超長大芒,呢場日系反擊戰絕對有睇頭。

C-Class EQ 被視為平治電動化戰略中最關鍵的一步,直接對準中階豪華純電房車戰場。
原型車雖然仍有偽裝,但更挺拔車頭、低伏姿態同流線尾部已透露強烈空氣動力學取向。
佢主打輕盈操控、寧靜座艙同高舒適度,目標係將 C-Class 招牌質感完整移植到電動平台。
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