
引擎冇力,底盤又唔爭氣,成部AMR26根本係兩邊一齊跌鏈。
Honda交唔到貨係事實,但Aston Martin嘅底盤、整合功力同過重嘅波箱都明顯有份搞彎件事。
想翻身第一步唔係搵替死鬼,而係要認清現實——成架車由內到外都要大執。
cherry@cherry發佈於 2026年4月17日
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引擎冇力,底盤又唔爭氣,成部AMR26根本係兩邊一齊跌鏈。
Honda交唔到貨係事實,但Aston Martin嘅底盤、整合功力同過重嘅波箱都明顯有份搞彎件事。
想翻身第一步唔係搵替死鬼,而係要認清現實——成架車由內到外都要大執。
一聽到 Plug-in Hybrid 就諗起慳油?錯!RS 5 嘅高性能混能性格唔係為持家,而係專門出嚟搞事。
15毫秒極速反應,尾軸識得自動幫你左撥右撥分配高達 2,000 Nm 扭力差,快過你後悔入錯彎。
科技如果淨係追求安靜環保其實好悶;識得令你笑住出彎嘅科技,先至真正值錢。
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