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呢幾部車都唔係靠大集團包裝，而係靠細廠嘅偏執同手工實力砌出嚟。

Peralta S、Ultima RS、Tramontana XTR、Codatronca Monza 同 Superlite SL-C 都展示咗極端性能同強烈個性。

文章想講嘅重點係：真正令人著迷嘅高性能車，往往來自低產量、唔妥協同極度罕有嘅作品。

當兩部經典唔肯優雅咁老去，最好嘅結局就係索性發癲。

車重得嗰1050kg，但配副3.0L V6，直頭係將個Zippo打火機改裝成火焰噴射器。

舊殼新魂，先係最狼死嘅機械浪漫。