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標緻全新汽油偈：邊個話內燃機已死？
新聞 / 新車歐7殺到，三缸照樣大反擊

標緻全新汽油偈：邊個話內燃機已死？

全新1.2公升三缸列陣，慳油、低轉好力，最感動係終於同濕式皮帶講拜拜！

#內燃機未死#標緻新三缸#迎戰歐七

電動化未到終局，汽油機依然有火有脾氣。

  • 標緻推出全新1.2公升三缸汽油引擎，強調由內到外大翻新，唔係小改款而係重新開模。

  • 新偈用上可變幾何渦輪、高壓燃油噴射同Miller循環，目標係提升低轉反應、慳油同減排。

  • 最受歡迎嘅改動係放棄濕式皮帶、改用正時鏈條，並將保養週期大幅拉長。

#內燃機#汽油機#三缸#標緻#歐七#慳油#渦輪#混能#正時鏈條#引擎
cherry@cherry發佈於 2026年3月17日
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凌志最喪細跑 美國有得睇冇得食
新聞 / 新車外表細細粒，內裡癲過鬼

凌志最喪細跑 美國有得睇冇得食

LBX Morizo RR：直接將 GR Corolla 副偈塞入豪華細殼

#細車大脾氣#凌志禁果#手波不死

通常最好玩嘅車，偏偏就係買唔到。

  • Lexus LBX Morizo RR is basically a Lexus version of the GR Corolla / GR Yaris recipe with 300 horsepower and a choice of 8-speed automatic or 6-speed manual.

  • The Morizo name signals Toyota performance heritage, so this small luxury crossover is anything but mild.

  • Lexus has applied for the LBX trademark in the US, but the car’s small size may be the biggest obstacle to an American launch.

#汽車#lexus#lbx#morizorr#grcorolla#gryaris#手波#性能車#小型suv#三缸#渦輪#豪華車
cherry@cherry發佈於 2026年3月13日
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