呢部 iX3 40 冇扮性能怪獸，又冇因為入門而孤寒，絕對係一部「清醒版」。
iX3 40 終於擺脫咗「電動車入門版等於寒酸」嘅宿命，保留咗最核心嘅優質體驗。
少咗個摩打，即係輕身啲，開起上嚟操控會更加俐落，保留返後驅應有嘅味道。
cherry@cherry發佈於 2026年4月2日
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BMW 新 iX3 作為 Neue Klasse 頭炮，明顯想重新定義豪華電動車市場。
佢主打 800V 架構、400kW 快充，同埋最高約 805 公里 WLTP 續航。
469 匹馬力加 645Nm 扭力，配合更科幻嘅座艙設計，令佢成為一部有火氣又實際嘅新車。
cherry@cherry發佈於 2026年3月14日
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新聞 / 業界前排蝕到攤攤腰，轉頭即刻變招保命
Stellantis大翻身？搵中國電動兵團救場！
零跑 Leapmotor B10 落戶西班牙，仲有三款新車排住隊殺入歐洲！
歐洲電動車大戰，戲肉依家先啱啱開始！
Stellantis plan to build Leapmotor B10 in Spain to help dodge EU tariffs on Chinese EVs.
The B10 will be assembled near Zaragoza from 2026, with three more Leapmotor models expected by 2027.
The move shows Stellantis leaning on Chinese EV technology and local manufacturing to stay competitive in Europe.
cherry@cherry發佈於 2026年3月13日
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