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波棍留低咗，但世界早就轉晒身。自動波更快、更慳、更圓滑，偏偏總有一小撮車，仍然拒絕幫你做決定。

佢哋唔會將一切包裝成高級娛樂，只會安靜地問你一句：你到底識唔識揸車。

世界愈來愈自動化，呢五部手波車就愈顯得珍貴；佢哋唔係刻意逆流而上，只係拒絕被輕易馴化。

Mazda明確將下一代MX-5車重壓喺1噸以下，明知時代越趨笨重，依然選擇逆流而行。

六速手波已經確認會keep住，對Miata嚟講，手波從來唔係配置選項，而係一套語言系統。

喺一個將臃腫包裝成全面、重量演繹成高級嘅年代，依然有人肯將「輕」視為信仰。