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鈴鹿S彎變「One-pedal」遊戲
新聞 / 賽車運動混能新規發功

鈴鹿S彎變「One-pedal」遊戲

車手幾乎唔使踩 brake,S彎全靠摩打幫你收油減速

快,依然係快;只係快嘅方式已經截然不同。

  • 以前攻鈴鹿 Esses 靠膽識同手感,依家右腳要醒水,但左腳直頭似放緊大假。

  • 鈴鹿冇變簡單,反而由純考膽量,進化成考驗節能同能量管理嘅「超級綜合卷」。

  • 以前揸 F1 似馴服野獸,依家似同野獸一齊填 Excel,快到極致但多咗幾分冰冷。

cherry@cherry發佈於 2026年3月31日
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法拉利將能量回收逼上極限
新聞 / 賽車運動Suzuka before the verdict

法拉利將能量回收逼上極限

唔係單純抄平治,而係將自己套邏輯推到最盡

真正危險嘅改變,通常都唔會太高調。

  • 鈴鹿唔會畀到安慰。佢只會無情放大每一個錯判。

  • 當一部戰車開始唔求全面討好,通常就係佢發惡嘅開始。

  • Suzuka 會話畀大家知,呢種危險究竟只係擺姿態,定係真係有能力將平治拉回視線之內。

Jumphk01@jumphk01發佈於 2026年3月25日
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