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Ferrari Amalfi Spider is a new open-top grand tourer with a 631bhp 3.9-litre twin-turbo V8 and rear-wheel drive.

The soft top opens or closes in 13.5 seconds and can operate at speeds up to 60km/h, while preserving usable luggage space.

Ferrari also brings back physical steering-wheel buttons and a red start button, aiming for a more tactile and driver-focused cabin.

Audi因為銷量下滑，開始公開承認設計同第一眼印象先係最重要嘅賣點。

Concept C以更簡潔、更有辨識度嘅新設計語言示範Audi未來方向，目標係重新吸引人流返入showroom。

量產版要到2027年底或2028年初先有機會見到，今次新路線仲未完全落地，但已經明顯係品牌翻身嘅開場白。

ID. Polo的座艙主打簡潔但有心機，將日常易用性放在第一位。

福士保留實體冷氣掣與旋鈕，重新強調駕駛時的直覺操作。

入門版也有布面包覆與細節彩蛋，證明好設計不必只屬於高配或超跑。