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招牌大鼻未收山，傳統門柄先蒸發，外表想做科幻片主角，骨子裡依舊係七座霸王。

車廂內籠迎來數碼革命，Panoramic iDrive系統接管儀表板，實體按鍵進一步退場。

新世代X7預計2027年登場，一隻腳保留寶馬舊式霸氣，另一隻腳已經踩入數碼新世界。

Cybercab 已經由「概念玩具」進化成準備落街搵食嘅搵錢機器。

車廂設計得一個大原則：夠襟用、易清潔、任你日踩夜踩都唔怕。

呢部機冇軚盤、冇腳掣，系統絕對唔容許有「大概見到」呢回事。

真正嘅旗艦，唔需要靠大聲咆哮嚟證明自己，只需要將每一個細節都推向極致。

V12未死，只係變咗「地區限定」。

V12引擎嘅真正價值唔在於有幾快，而係嗰種「毫不費力就贏你」嘅從容感。

ID. Polo的座艙主打簡潔但有心機，將日常易用性放在第一位。

福士保留實體冷氣掣與旋鈕，重新強調駕駛時的直覺操作。

入門版也有布面包覆與細節彩蛋，證明好設計不必只屬於高配或超跑。