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可靠度從來唔係睇煙花，而係朝朝早一扭匙就順利著車。

豪華唔一定等於玻璃心，最緊要係你要識得避開嗰啲天生『戲精』。

揀長線拍檔，實用永遠排第一，四缸通常比V6版本更易服侍。

2018 Volkswagen Passat GT 唔單止係罕有嘅一季限定版，仲係 Passat 配 VR6 嘅絕唱。

斯文外表下收埋副 3.6 公升 VR6，猶如銀行經理收工著皮褸去打地下拳賽。

德式浪漫從來唔包一帆風順，享受低調快感前記得預留心理準備交維修費。

現代TSI同TFSI多數只係Audi同VW嘅品牌包裝叫法唔同，本質上好多時都係同一煲湯。

買二手車最緊要睇引擎世代同保養紀錄，千祈唔好被車尾個徽章呃到。

EA888後期版本比較可靠，但早期版本同EA211依然要留意漏水同積碳等老毛病。

BMW近年嘅可靠性確實大有進步，但唔代表舊世代可以全部洗白，有啲引擎天生設計就係大伏。

最慘唔係直接爆偈，而係明知佢會出事，你仲要日日擔驚受怕等佢壞。

BMW最迷人嘅地方，往往亦係佢最麻煩嘅地方，入手前記得做足功課查清通病。

Porsche近年嘅可靠度，唔係單靠車迷信仰撐住，而係有實打實嘅數據背書。

「可靠」，真係唔等於「平」，保養開支絕對唔會因為佢少壞而變得親民。

買波子可以有浪漫，但千祈唔好太天真，每次維修都會提醒你佢姓Porsche。

呢篇內容點名5款外表吸引但養護成本極高嘅跑車，提醒讀者唔好淨係睇馬力同顏值。

Nissan Z、Audi R8、Jaguar F-Type、Toyota Supra 同 Chevy Camaro 都各有隱藏伏位，包括制動、折舊、零件供應同後續維修問題。

文章核心觀點係：買跑車唔難，難嘅係長期承受快感背後嘅金錢代價。

Saab 9000 Aero 係一部快得離譜但紅得太遲嘅九十年代行政房車。

佢用 2.3 公升渦輪四缸配手波，做到 225 匹馬力同相當亮眼嘅加速表現，仲可以保持近 30 MPG 油耗。

車廂設計極具 Saab 飛機血統同功能主義，今日回頭睇依然係一部值得識貨人珍惜嘅冷門經典。

有啲機器一出場就注定老得慢。BMW E46就係呢種異類：明明90年代尾出世，今日揸落依然冇半點「老餅味」，反而有種「唔使花巧，照樣夠打」嘅底氣。

想玩得省心又有癮，汽油直六始終最穩陣。

揀一部保養企理、底盤緊緻、直六順滑，仲要冇被亂改到似MK夜店嘅E46，你就會明白點解咁多人到今時今日，依然對佢念念不忘。

最令人心服口服嘅，其實係嗰副 1.6 四缸引擎。

驗車重點好直接：睇吓有冇漏油、漏水，或者最慘嘅兩樣溝埋一齊變大災難。

入手時記住兩大金科玉律：一，睇原裝度；二，check 真車況有冇暗病。