今次概念作冇死充自己比原作純正,反而證明咗如果有齊今日嘅科技,McLaren F1絕對可以癲得好有層次。
長車頭、泡形駕駛艙、極具侵略性嘅後輪拱,完美保留原汁原味嘅戰鬥姿態。
中置駕駛席依然係全場核心,堅持純粹嘅包圍感,向當今氾濫嘅大芒大梳化汽車文化霸氣抗議。
cherry@cherry發佈於 2026年4月18日
開啟貼文搜尋
0 結果
第 1 頁
沒有公開貼文
找不到符合標籤 #中置駕駛萬歲 的結果。
其他相關結果
在「買車指南」下找不到 #中置駕駛萬歲 的結果,但在不限制分類的情況下,仍有 2 篇與 #中置駕駛萬歲 相關的公開貼文。
其他相關結果
在「買車指南」下找不到 #中置駕駛萬歲 的結果,但在不限制分類的情況下,仍有 2 篇與 #中置駕駛萬歲 相關的公開貼文。
今次概念作冇死充自己比原作純正,反而證明咗如果有齊今日嘅科技,McLaren F1絕對可以癲得好有層次。
長車頭、泡形駕駛艙、極具侵略性嘅後輪拱,完美保留原汁原味嘅戰鬥姿態。
中置駕駛席依然係全場核心,堅持純粹嘅包圍感,向當今氾濫嘅大芒大梳化汽車文化霸氣抗議。

GMA T.50s Niki Lauda 係一部只為賽道而生嘅限量超跑,全球只得 25 部。
4.0 公升 Cosworth V12 轟出 761bhp,配合不足 900kg 濕重,性能誇張到近乎犯規。
車尾風扇、極高下壓力同中置駕駛艙令佢唔止快,仲有極強互動感同駕駛味道。