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唔使靠大聲取勝，靠嘅係斯文同氣質。

R129設計硬淨耐看，老派但唔過時。

M104直六順滑耐用，最啱慢慢巡航。

唔會令你心跳加速，但日日準時交功課。

慳油之餘，起步同上斜都更夠力。

最大魅力唔係刺激，而係搬大件嘢都唔煩。

Chrome正式退場

Neue Klasse主打發光美學

夜晚先係新設計主場

真正折磨人嘅，從來唔係要等到秋天先有得落訂，而係你由而家呢一刻已經心思思。

BMW 今次最聰明嘅地方唔係公佈咗幾多勁料，而係令你未摸到實車，就已經徹底愛上咗某隻專屬顏色。

本來你只係諗住望兩眼，最後竟然變咗認真研究邊隻色最夾自己。

M系負責跑道上嘅激進熱血，Alpina就負責公路上優雅地快。

新時代Alpina唔主打「運動」，而係專注「速度、舒適與豪華」，將快感包裝成五星級享受。

由7系同X7旗艦帶頭，未來甚至唔排除推出純電版本，真正做到電油雙修。

真正嘅大手術唔係車身外觀，而係車廂入面嗰個換上大Mon兼介面升級嘅「腦袋」。

2026年全線商用Van齊齊發功，Transporter同Caravelle加推插電混能，唔使再喺純油同純電之間二選一。

ID. Buzz引入V2L供電同露營模式，由可愛電Van直升做周末Glamping專屬神車。

BMW新一代i3將加入Touring旅行版

最高續航聲稱可達559英里，兼顧實用與長途

Neue Klasse平台打頭陣，重新定義BMW電動車

A-Class 可能續命到 2028 年

新一代會用 MMA 平台

純電同混能都會有後路

馬力大幅提升至接近300匹

純電續航力預計增至72公里

外觀微整形兼內櫳升級

Baby G 保留經典方盒子硬派造型

由純電轉向純電加混能雙線出擊

專屬底盤開發，唔係求其換殼