重點摘要
Audi 為慶祝五缸引擎 50 周年，推出 RS3 Competition Limited。
解鎖頭燈會以閃爍次序演繹五缸點火順序 1-2-4-5-3，細節非常有玩味。
動力維持 2.5 公升直列五缸 395 匹、0-100 km/h 3.8 秒，但底盤與煞車升級得更徹底。
未落場，外表先出拳
車頭嗰幾塊 Canards 風刀、分體式前唇，再加埋啞面碳纖維裝飾，話畀你知佢絕對唔係斯文敗類，而係一個著西裝嘅街頭爛仔。19 吋 Neodymium 霧面金軨配鮮紅卡鉗，感覺就好似戴住勞力士打拳咁，有種說不出嘅狂野美。車身顏色得三款揀：專屬嘅 Malachite Green 孔雀綠、全新 Glacier White 啞面白，同埋經典 Daytona Gray。無多餘廢話，隻隻色都散發住一股冷血殺氣。 #碳纖上身 #金軨紅鉗 #冷血配色
尾翼微調，殺氣升級
Sportback 嘅尾翼做咗微調，唔玩嗰啲中二病浮誇大GT翼，反而用咗識收識放嘅老手手法，低調得嚟極具侵略性。 #車尾都要有態度 #低調惡
內籠白得夠狠，戰鬥格全開
車廂用上黑色同 Ginter White 鮮白皮革做主調，再加埋 Alcantara 麂皮同 Neodymium 金色點綴，營造出嚟嘅唔係純粹嘅奢華，而係帶點賽道狂熱嘅神經質。碳纖椅背嘅 RS 桶椅，包保你一坐落去，就會有種「今日唔係去返工，係去狩獵」嘅錯覺。Audi Virtual Cockpit Plus 仲特登加咗白底專屬儀錶畫面，向傳奇經典 RS2 Avant 致敬。有復古味，但絕對唔老土。 #白籠夠惡 #真碳纖桶椅 #致敬RS2
車廂唔玩花巧，純粹為戰鬥而生
中控台無多餘嘅花臣，將所有氣場集中喺駕駛席。每部車嘅中控台都鑲有專屬嘅霧面限量編號銘牌，連開門嘅投影地燈都寫明自己嘅獨特身分。係有少少囂張，但限量版唔囂，買嚟做咩？ #專屬編號銘牌 #迎賓燈都要霸氣
真正戲肉：走火入魔嘅底盤
部車最癲嘅唔係盞燈，而係副骨架。Competition Limited 直接換上三向可調絞牙避震 (Coilover)，配搭更硬淨嘅後防傾桿。前不鏽鋼、後鋁製嘅避震筒仲附帶外置油壺，目的得一個：落Track劈到出煙都一樣撐得住。高低速壓縮同回彈阻尼全部可以人手調校，Audi 仲好細心咁跟車送埋專用工具包同設定手冊。呢啲絕對唔係擺Pose用嘅道具，而係叫你親自落手，將部車由利刀磨成剃刀！ #底盤黐線級 #絞牙避震先係靈魂 #賽道設定
全副武裝上陣，唔係得個講字
標配碳纖陶瓷煞車碟加鮮紅卡鉗，仲可以加錢選配 Pirelli P Zero Trofeo R 半熱熔胎。原廠嘅潛台詞就係：把刀已經幫你磨到最利，依家就睇你夠唔夠膽劈入彎。 #陶瓷Brake #半熱熔先夠狠
避震件擺晒上枱，硬派態度
當一部原廠限量版連懸掛設定都講究到呢個地步，就證明佢唔係淨係用嚟泊街打卡，而係堅決要喺山路同賽道上大殺四方。 #唔止樣靚 #劈彎先見真章
馬力無谷大，但脾氣暴躁咗
之前有傳聞話會再谷大馬力？Audi 今次無咁做，依然保留嗰副 2.5 公升直列五缸 Turbo 引擎，輸出維持 395 匹馬力同 500 Nm 扭力，夾埋 7 速雙離合器波箱同 quattro 四驅，0-100 km/h 繼續係極速 3.8 秒，極速直指 290 km/h。雖然帳面數字無變，但性格就明顯暴躁咗。標配嘅 RS 運動排氣系統會更早打開活瓣，加上引擎室防火牆嘅隔音物料特登削薄咗，令五缸引擎嗰種招牌沙啞、充滿機械感嘅咆哮聲可以更直接咁轟入車廂。簡單講，同一個拳手雖然無增磅，但佢學識咗點樣咆哮先至最有震懾力。 #五缸聲浪上腦 #馬力不變火氣更盛 #quattro咬地狂魔
總結一句：硬核玩家專屬
呢部 RS3 Competition Limited 最抵讚嘅地方，係佢無刻意包裝到好似另一個新物種咁。佢只係將本來已經夠癲嘅終極小鋼炮，進一步收緊、磨利，再加插一啲只有真正「車迷神經病」先會識笑嘅細節。頭燈識背五缸點火次序、絞牙底盤陪你認真攻彎、排氣喉識發惡爆粗。用呢種硬核手法去慶祝 50 周年，先至係對車迷最大嘅誠意。 #致敬要用腦 #細節控狂喜 #五缸不死 #硬派限量 #眼神殺死人