咸美頓開到口，就唔係酸葡萄咁簡單。作為過來人佢直接爆料：平治部偈喺排位賽仲收埋一手狠招。
上海站排位賽，法拉利喺Q1明明仲有得打，點知去到Q2就突然得返睇住人哋飛嘅份。咸美頓講得好白：平治好似搵返以前「派對模式」（Party Mode）嗰種單圈爆發力。簡單講，即係人哋仲喺度熱身，佢哋已經偷偷啪咗三罐特濃能量飲品。
重點摘要
咸美頓爆料話，平治喺排位賽似乎仲收埋一個更狠嘅 Engine Mode。
法拉利喺Q1仲有競爭力，但一去到Q2，平治嘅單圈爆發力即刻拉開差距。
文章重點唔係法拉利完全慢，而係對手喺關鍵時刻有一粒你冇嘅神秘掣。
紅車夠搶眼，平治黑科技更霸道
雖然法拉利喺畫面度夠晒搶眼，但計到最後，圈速同秒錶先係真正嘅大佬。
Q1似模似樣，Q2撞正大魔王
今場最荒謬嘅地方，係法拉利其實唔係由頭輸到落尾。陸克萊（Charles Leclerc）喺Q1仲做到最快，證明架紅車唔係病入膏肓。問題係一到中後段，平治突然好似扯開件西裝外套、露出底嗰套超人戰衣咁，單圈快咗成半秒以上。半秒喎大佬，喺F1世界呢個唔係差距，係公開處刑。
咸美頓：佢哋啲路數我最清楚
咸美頓呢句先夠辣。佢唔係得個估字，始終佢以前就係揸開平治嗰個。佢話自己好清楚平治點玩，一去到Q2就會推去另一個Engine Mode，感覺就好似當年人人都識講、後來畀賽會立例封印咗嘅「派對模式」。而家佢弦外之音好明顯：個名可能唔同咗，但玩法根本冇死到。
法拉利唔係慢到瞓着，純粹差個核彈掣
重點唔係法拉利慢到跑唔郁，而係對手有一粒你冇嘅神秘掣。Q1明明仲係差少少，去到Q2差距突然拉開幾條街，呢種落差絕對唔似係Set車調校嘅微調，反而似係雪櫃入面收埋咗支大伏特加，到生死關頭先拎出嚟一炮過灌。咸美頓講到出口，即係話俾大家聽：我哋而家輸緊嘅，未必係底盤或者氣動力，而係副偈嘅瞬間爆發力。
正賽火力冇咁誇，但照樣㩒住嚟打
當然，平治副偈無可能成場正賽都開住「煙花模式」。咸美頓都認，去到正賽對手就冇咗嗰種排位專用嘅黐線爆發力。但咪開心得住，就算冇咗都仲係快過你。法拉利喺衝刺賽已經認清現實，羅素（George Russell）一出到清風送爽嘅乾淨空氣（Clean air），圈速就會慢慢推開。你前面點死頂，最後都係被人搣甩。
一圈輸半秒？呢啲唔叫優勢，叫大石砸死蟹
咸美頓估計，平治喺正賽嘅純速度上，每圈大約仲有零點三到半秒嘅優勢。呢個數字聽落好似好細，但喺賽道上已經足夠令你懷疑人生。你為咗死頂後車，左前胎已經焗到開晒花；人哋就好似收工搭扶手電梯咁，舒舒服服順住去。法拉利而家最頭痕嘅，唔係知道自己輸，而係知道輸咗喺邊但又無計可施。
總結：紅軍要追進度，仲要即刻交貨
所以今次嘅重點唔係一句「平治攞排頭位」咁簡單。真正最難聽嘅說話係：一個曾經喺平治攞過無數冠軍嘅咸美頓，依家坐喺法拉利入面，公開指住部銀箭話——佢哋仲收埋咗暗器。法拉利如果再搵唔到嗰條失蹤嘅火力，排位賽就會繼續好似考試前一晚先嚟溫書咁，睇落好勤力，結果照樣肥佬。