M3

高轉直六配合精準底盤與後驅平衡，動力輸出線性而帶爆發感；座艙以駕駛為核心，兼顧日常與賽道節奏。

第4代M3改用高轉速4.0 V8（源自F1技術概念）、引入iDrive及更先進電子動態控制（EDC／M Dynamic Mode），並提供7速M-DCT提升換檔速度與效率。

S65 4.0自然吸氣V8，配6速手波或7速M-DCT雙離合器；後輪驅動，配電子限滑差速器與多種動態模式控制。