M2

第1代M2（F87）基於2系底盤強化車身及懸掛，採用M系制動與電子差速/主動M差速（後期LCI），提升賽道耐用度與操控；2018年起改用S55引擎的Competition版本，動力與散熱系統全面升級。

第2代（G87）車身更闊、剛性提升，底盤與M專屬懸掛/制動/差速器全面強化；引入S58直六雙渦輪與更高扭力輸出，配合更先進的電子控制與駕駛模式，整體賽道取向更明顯。